正文复制

“日新月异”系列№10070


2024年1月
在调研合肥新桥国际机场建设时的讲话
（2009年11月4日，根据录音整理）
新桥国际机场建设，自去年12月18日正式开工以来，在省委省政府的高度重视下，在方方面面的共同努力下，推进速度非常快，已经有了初步的模样，令人鼓舞，令人振奋。大家抱着高度的ZZ责任感和历史使命感，抱着对合肥人民和6700万安徽人民高度负责的态度，共同又好又快地推进机场建设，尤其是建慧同志、安列同志和指挥部的同志们倾注了大量的心血和汗水，还有中建八局、监理公司、施工现场的同志也做了很多卓有成效的工作。在这里，我向机场建设领导小组办公室、指挥部的同志们，还有我们的监理单位、设计单位、施工单位，表示衷心的感谢和亲切的慰问！金山书记、三运省长非常挂念这件事，将专门抽出时间来现场察看。希望同志们再接再厉，以更好的业绩，向省委省政府和金山书记、三运省长汇报。
新桥国际机场建设，是安徽迄今为止最大的机场建设工程。但相对于国内外知名机场来说，我们建设的机场并不大，也不十分复杂。目前所要建设的，主要是1条3400米长的跑道，可起降波音747客机，属于重载，承载要求较高；还有1条滑行道，以及一期10.5万平方米的钢结构航站楼等。另外，在3号区有一个4000平方米的地下室，用于存放设备；外面是一个露天停车场，再加上所需的导航、气象、油、水、电、气、热等设施和航空公司的基地。当然，还要建好连接外部和市区的进出机场通道。应该说，机场建设工程主要包括这几个方面，实际上面积也不大，没有想象的那么复杂。所以，我们在战略上要藐视它。机场建设领导小组希望，力争在两年半的时间内完成工程建设。合肥人民乃至安徽人民都希望新桥国际机场早日建成。我们一定要科学组织，精心施工，又好又快地把机场建设好，用实实在在的业绩，向全省6700万人民交上一份满意答卷。
这里，我想强调这么几个具体事情：
第一，机场建设要在全面推进的基础上，继续突出基础设施先行。机场建设领导小组办公室除了抓好工作区的规划之外，近期要尽快拿出一个机场周边道路、环境的建设规划。在机场建设过程中，各项工程组织要科学有序，注重以系统的眼光和统筹的思路，同步推进机场飞行区、工作区和相关通道、环境等建设，更好地通过优化管理来提高效率。各项基础设施建设，包括外围的道路、湖、桥、绿化等，具备条件的，可以考虑同时平行作业，不要等到机场建成了你再去建。比如，规划中的那个湖，一旦施工就会产生大量渣