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新华日报/2023 年/3 月/13 日/第 016 版奋进的春天· 江苏高质量发展
改革赋能强动力，国企焕发新活力
本报记者 李晞
3 月上旬， 记者从省国资委获悉， 在本次全国选出的 29 个国企改革三年行动综合典型企业中，地方国有企业有 11 家，我省的江苏交通控股有限公司成功入选。
“ 2022 年公司净资产收益率位居全国同行业第一”“ 2022 年人均创利位居全国同行业第一” “ 2022 年经济增加值位居全国同行业第一” ,三项指标全部位列第一，借此可以窥见江苏交控的雄厚实力，获得“ 全国国企改革三年行动综合典型企业” 的殊荣也是实至名归。
与此同时，江苏交通控股有限公司还成为国内省级交通集团中唯一一家连续八年利润超百亿的企业。持续实现高质量发展的秘籍是什么？江苏交控给出的答案是“ 用好改革关键一招，赋能国企高质量发展”。
一方面，“ 管好放活” 以制度优势提升治理效能。“ 首先，明确权责抓决策。我们明确了X委会、董事会、经理层 5 大类 106 项决策、审议事项，厘清了各治理主体权责边界。集团及 26 户重要子企业全部制定X委前置研究讨论重大经营管理事项清单和工作规程。 ” 江苏交通控股有限公司有关负责人表示，公司还创新变革组织持续增强企业活力，“ 完成 6 户高速公路企业重组整合，压减管理人员 35%，年均减少管理成本 1.5 亿元。坚持‘ 大集团、小总部、强产业’ ，持续加大发展改革事业部、营运事业部等产业板块部门力量配备”。
另一方面，“ 深耕主业” 厚植根基提升服务保障大局能力。据悉，“ 十三五” 以来江苏交控投资高速公路 1181 亿元，完成新建及改扩建高速里程 565 公里。“ 五峰山长江大桥、沪苏通长江公铁大桥等一批重点项目顺利通车，让江苏省隔江相望的城市之间均实现过江通道直通。 ” 江苏交通控股有限公司有关负责人说。此外，江苏交控还推动交通基础设施、金融投资、“ 交通+” 三大主业联动互促，2021 年，路桥业务收入利润率从 28%提高至 35%，“ 交通+”