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中国交通报/2023 年/7 月/10 日/第 006 版扬帆新丝路 奋楫新格局
踔厉奋发创一流 实干赋能新航运
——国家能源集团航运有限公司高质量发展综述
本报记者 蒋利 通讯员 徐彬彬
5 月 11 日下午,习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头考察调研时,指向正在编队进港的 3 艘
5 万吨级大型散货船队首船“ 神华 513” 轮,详细询问船舶装卸货时间。
“ 神华 513” 轮是由国家能源集团航运有限公司(简称国家能源集团航运公司)牵头、 交通运输部水运科学研究院等单位联合承担的交通运输部“ 沿海大型散货船智能航运先导应用试点” 项目示范船舶。 该轮的示范应用,充分彰显了国家能源集团加快推进世界一流能源航运企业建设的实力与行业影响力。
百舸争流,奋楫者先。记者了解到,国家能源集团航运公司是在原国能远海航运有限公司发展的基础上,通过产业管控改革成立的新航运公司,于 2022 年 12 月 9 日由国家能源集团批准设立,2023 年 3 月 22 日完成注册,负责统一管理下辖的沿海运输、沿江运输、国际运输子公司。现有船舶 61 艘、330 万载重吨,承担国家能源集团煤电路港航一体化的海运能源保供任务,航线覆盖我国沿海和长江流域的国家能源集团内部电厂、煤炭储运基地,2022 年完成水路货运量 2.4 亿吨,连续五年稳居国内沿海散货运输量第一。目前,公司正锚定建设世界一流能源航运企业,积极深化改革,强化安全生产,聚力科技创新;坚持X建引领,在运力规模、货运规模、盈利能力和劳动生产率等方面不断跨越,为奋力加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋贡献力量。
深化改革 向规模化专业化要效益
5 月 28 日 16 时 36 分,河北秦皇岛,随着一艘满载煤炭的 5 万吨货轮驶出码头,标志着国家能源集团航运公司货运量突破 1 亿吨,不到半年时间创历史新高。这得益于新航运“ 一体化运营、专业化管理、市场化机制、国际化布局” 的经营思路,得益于国家能源集团航运产业改革带来的红利。
记者了解到,产业改革后的国家能源集团航运公司,按照精简高效的原则,本部设 7 个部室、4个业务中心和 3 个区域办事处,统一管理下属的基层企业,打破原有按产权边界“ 分割市场、分割运力、各自经营” 的局面,承担起资产运营职能,制定政策、统筹资源、集中调度,按照“ 船货最优匹配、船舶最高效能、核算最大效益” 原则,统一编制运力计划(船舶运行图),向规模化、集约化要效益。区域办事处根据统一指令负责各区域市场开发、需求上报、客户服务。基层企业承担起生产经营职能,负责运力计划执行、安全保障、航次操作、效率提升、单船核算、租船实施、岸基支持,向精细化、专业化要效益。外贸单位、江运单位采取授权经营方式,独立经营、独立核算。
在厘清业务界面的同时,国家能源集团航运公司总结经营改革成效,确立了“ 三统一、一独立、两确保、两坚持、六提升” (31226)的经营工作思路。其中,“ 三统一” 是统一市场布局、统一租船策略、统一运力调度;“ 一独立” 是强化各基层企业独立经营核算;“ 两确保” 是确保能源保供运输安全有序,确保货运总量稳步提升;“ 两坚持’ 是坚持多元化、市场化开拓思路;坚持降本增效、精益管理导向;“ 六提升” 是提升运力保障能力、提升综合服务质量、提升国际化经营效益、提升船舶运营效率、提升数智化管理水平、提升市场化运营能力。
真刀真枪的改革措施,为公司实现经营领域突破筑牢了基础。数据显示,公司 3 月份自有运力完成 777.5 万吨,再创单月运量历史新高。改革后的航运经营新模式全力保障了国家能源集团产业链平稳高效运营,经营规模、船舶效率均有明显提升。2023 年上半年,在总运力不变的情况下,通过提高效率,上半年总运量同比增长 10%,自有船舶在港停时下降 20%。
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其他经营举措也可圈可点。 为应对能源保供运输任务,国家能源集团航运公司积极探索运力多元化发展模式。通过巩固年度招标租船优势,破局期租、光租方式,增加可控运力 16 艘。坚持高起点、高标准推进节能绿色船舶建造,淘汰老旧船,处置技术标准落后、能耗较高船舶,推动船队持续滚动式更新发展。 2023 年国际化运输取得长足发展,上半年外贸运量完成595 万吨,同比增幅57.8%,完成首个澳大利亚进口煤运输任务。
生命至上 打好“ 组合拳” 筑牢安全生产防线
“ 安全成则诸事兴,安全败则诸事衰。” 国家能源集团航运公司以“ 时时放心不下” 的责任感,改革安全管理模式,打出一套安全生产“ 组合拳” ,夯实安全生产基础,提升安全支撑力。
打好“ 安全制度” 拳。国家能源集团航运公司严格落实行业安全管理规定,吸收借鉴主流航运企业先进经验,制定发布 17 项安全管理制度,重新梳理了航运公司安全监察职责、基层企业安全生产职责和全员安全责任制,建立子分公司安全环保绩效考核机制,坚持过程管理与目标管理考核相结合、定性与定量相结合的原则,实现安全生产压力层层传导、责任层层落实的目标。
打好“ 意识提升” 拳。重组公司本部和基层企业安全管理机构,全面充实一线专业技术人员,建立 120 名、轮机长专属人才库,推进水手长、机工长人才库建设工作,进一步丰富公司专业化人才储备。以“ 安全管理强化年” 活动为契机,形成“ 三加强、六提升、二十七项措施” 的安全管理工作思路。不断加强机务、海务专业人才培养、选拔、考核机制体制建设
