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人民日报/2024 年/4 月/2 日/第 017 版国际
泰国、墨西哥、西班牙探索建设智能公交系统——
发展智慧交通 提高出行效率
本报记者 杨一 谢佳宁 许海林
随着城市化进程加快与私家车数量不断增加，全球众多大城市普遍面临日益严重的交通拥堵问题。近年来，泰国、墨西哥、西班牙的一些城市出台措施，探索建设智能公共交通系统，努力优化交通流动、降低道路拥堵、提高出行效率。
泰国曼谷——
推进交通管理系统数字化
泰国曼谷大都会管理局自去年在曼谷 4 条主干道上启用自动化交通管理系统以来，通过收集并分析车流量、交通信号灯间隔、易拥堵时间和地点等信息，及时进行智能化调度，极大方便了市民出行。
根据规划，到 2026 年，自动化交通管理系统将应用于曼谷 500 多个路口，届时司机可以通过手机应用程序获取实时路况信息，提前规划行程，规避拥堵路段。曼谷大都会管理局还为大型货车研发了重量控制系统，以帮助货车司机避免超载行驶。
曼谷市政府致力于推动公交车系统数字化升级。当前，曼谷不少公交站台已升级为智能公交站，配备候车座椅、可显示线路信息和预计到站时间的电子屏幕、免费无线网络和手机充电接口等。民众可在手机应用程序上搜索路线、查看车辆到站时间、获取路况信息等。曼谷大都会管理局已与泰国交通部陆路运输厅协调，实现不同手机应用程序运营商之间的信息共享，将车辆数据传输速率从每分钟一次调整为每 15 秒一次。
交通拥堵是曼谷城市发展中的一大难题。曼谷的轻轨 BTS 和地铁 MRT 两大轨道交通系统在一定程度上缓解了交通压力。BTS 是由曼谷大众运输系统有限公司运营的高架快速交通系统，由
3 条线路共 62 个站点组成，总线路长度约 70 公里。MRT 由泰国大众捷运管理局运营，目前有 5条线路，总线路长度超过 130 公里。仍在不断建设、扩大覆盖范围的曼谷轨道交通系统，是东南亚最发达的城市轨道交通系统之一。
但 BTS 和 MRT 在缓解城市交通压力的同时，存在系统不互通、票价较高等问题。近期一项针对曼谷市民的民意调查显示， 48.5%的通勤者认为应尽快统一轨道交通票务系统， 61%的通勤者希望两大轨道交通系统的车票更便宜。泰国交通运输政策和规划办公室负责人潘亚表示，将聘请专业人士参与研究票务整合工作，推动建设统一系统，让公共交通更好服务公众。
墨西哥尤卡坦州——
蓝色巴士提升出行体验
“ 来来去去” 蓝色巴士交通系统是墨西哥尤卡坦州首府梅里达的最大特色之一。这些蓝色的城市公交大巴拥有便于上下车的低底板、轮椅坡道、足部触觉地板、盲文标牌，以及为残疾人、