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青海法治报/2024 年/4 月/17 日/第 003 版新闻视点
为群众绿色出行“ 充电赋能”
——西宁市城东区城市管理综合行政执法局破解群众充电“ 最后一公里” 难题
青海法治报· 法眼记者 陈雪薇
随着低碳环保、绿色出行理念逐渐深入人心，电动汽车、电动自行车作为绿色低碳的交通工具，越来越受人们的青睐，普及速度不断提高，人们对智能充电设备的需求也在日益增长，在人流集中及车流密度较大区域建设相关充电设备，解决群众“ 充电难” 问题是当务之急。
去年以来，西宁市城东区城市管理综合行政执法局聚焦群众“ 充电难” 这一问题，以民生项目建设为抓手，把生态保护、生态治理、生态建设有机结合起来，有效推进资源合理利用，努力实现低碳化发展，全面促进城区生活方式向绿色低碳转变，为群众绿色出行“ 充电赋能”。
为了解西宁市城东区城市管理综合行政执法局是如何解决群众充电“ 最后一公里” 难题，记者跟随城东区城市管理综合行政执法局项目建设办公室负责人莫富成对相关智能充电设备的建设及投入使用情况进行实地探访。
“ 以换代充”
1 分钟让电动车“ 满电复活”
4 月 15 日，记者在西宁市城东区花园南街见到了能让电动车 1 分钟“ 满血复活” 的 5G 智能换电柜，柜体由白色和橙色两种颜色组成，柜身上印有“ 中国铁塔” 的字样，高约 2 米，每组换电柜配有 12 个格子，每个格子右上方都有一个小提示灯，显示柜中有无可用的电池及电池的充电情况。
记者正研究换电柜的使用方法时，遇到了前来换电池的外卖骑手祁师傅，只见他取出电动车里的电池来到换电柜前，用手机扫描柜子上的二维码，一个柜门随即打开， “ 把没电的电池放里面插上充电器，然后再扫码打开另一个柜门，取下充电器拿出满电的电池，换到电动车里，就行了。” 祁师傅一边快速更换电池，一边给记者介绍。
记者在一旁看到，整个换电池过程，不超过 1 分钟。“ 我一天要跑好多地方，一块电池肯定不够， 要是在送餐路上突然没电了可能会延误送餐时间， 在这里换电池 1 分钟就搞定， 方便快捷。”换好电池后，祁师傅抓紧时间送单去了。
当日 15 时许，虽然过了中午的送餐高峰，但还时不时有外卖骑手前来为电动车换电池，外卖骑手马师傅也经常在这里换电池，当被问及每次换电池要花多少钱时，马师傅告诉记者： “ 我的电动车一天差不多要换两次电， 在这里办了月租， 每月 340 元， 不限次数换电池， 方便又划算。”
采访过程中，记者了解到，像这样的智能换电柜在城东区一共有 21 台。去年以来，为满足群众对车辆便捷充电的需求，经过城东区城管局精心调研选址，在重点繁华商圈、交通枢纽、群众充电需求重点路段安装智能换电柜，为群众提供方便快捷的充电服务。
设置 4 处 108 个非机动车充电端口
便民又安全
“ 随着城东区非机动车大量增加，有些市民为图方便将电动自行车推到楼道充电，甚至还有市民私自从家中拉出电源线来充电，这些行为存在极大的安全隐患。 ” 莫富成告诉记者。为消除安全隐患，方便群众安全充电、绿色出行，城东区城管局积极协调东关大街街道办事处和中国铁塔股份有限公司西宁市分公司投资建设非机动车充电桩。
此项目于今年 3 月初建成并投入使用，目前，在北关街东段、下南关街团结三巷路口、下南