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XX市公共交通集团有限公司领导班子2025年度民主生活会对照检查材料（五个带头）
根据市委关于召开2025年度民主生活会的统一部署，XX市公共交通集团有限公司领导班子紧扣会议主题，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和X的二十届三中、四中全会精神。会前，班子成员通过集体学习与个人自学相结合的方式，深化了对中央BXGD精神及其重要性的认识，并广泛征求了意见建议。在此基础上，班子成员深入查摆问题、剖析根源、明确整改方向，现将对照检查情况报告如下。
一、存在的主要问题
（一）在带头强化ZZ忠诚、提高ZZ能力方面
一是ZZ判断力在应对复杂局面时存在反应差。在市委、市政府大力推进“湘南湘西承接产业转移示范区”建设的战略背景下，领导班子虽然能够迅速组织学习相关文件精神，但在将宏观政策转化为集团具体行动方案时，显得前瞻性不足。例如，对于示范区内几大重点产业园区规划初期，班子未能主动、提前介入，与规划部门就公共交通配套进行深度对接，导致部分园区建成投产后，员工通勤的“最后一公里”问题凸显，集团才被动地进行线路优化和运力增补，这反映出班子从ZZ高度洞察和把握城市发展脉搏、服务中心大局的敏锐性有待提升。
二是在贯彻上级决策部署时存在机械化倾向。对于上级部署的工作任务，班子有时满足于“传达到位”“安排下去”，但在结合集团实际、创造性地抓好落实上思考不深、创新不足。比如，在落实全市“数字政府”建设要求，推动集团数字化转型过程中，我们的关注点更多集中在引进“智慧调度监控系统”等硬件设备和软件平台上，但对于如何利用系统产生的大数据进行深度分析，精准预测客流潮汐、动态优化发车频次、降低空驶率等核心效能的挖掘和应用上，缺乏系统性的研究和推进。智慧公交平台的数据价值未得到充分释放，导致技术优势未能完全转化为管理优势和经营效益，存在“为转型而转型”的现象。
三是防范化解重大风险的ZZ警觉性不够高。面对近年来公交行业普遍存在的经营压力和债务风险，班子虽然高度重视，并采取了一系列节流措施，但在“开源”方面思路不够开阔，对潜在的风险传导链条认识不够深刻。在2025年上半年一次关于集团融资结构优化的专题会议上，有班子成员提出探索资产证券化、发行项目收益票据等新型融资方式的建议，但讨论过程中，大家普遍担心操作复杂、监管风险高，最终议题被暂时搁置，转而继续争取财政补贴和传统银行贷款。这种“求稳怕乱”的心态，实质上是面对复杂金融环境和改革深水区时，缺乏敢于斗争、善于斗争的ZZ担当和专业能力，未能从维护国有资产安全和城市公共服务可持续性的ZZ高度，去谋划更具韧性的风险应对策略。
（二）在带头固本培元、增强X性方面
一是理论学习与实践结合不够紧密。班子能够坚持X委理论学习中心组学习制度，但有时学习存在“为学习而学习”的现象，把学习成果转化为推动工作的实际成效不足。在学习习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述后，班子成员在研讨中都能谈出一些认识，但如何将新质生产力理念应用于传统公交行业，例如通过技术创新和服务升级，培育公交广告、场站商业开发、定制客运等新的增长点，却缺乏深入、具体的行动方案和项目抓手。学习和实践“两张皮”的问题依然存在，未能真正做到学思用贯通、知信行统一。
二是X性锤炼在日常工作中有所弱化。在顺境和常规工作中，班子成员的X性观念和宗旨意识是坚定的。但在面对急难险重任务和复杂矛盾时，有时会不自觉地暴露出思想上的松懈。例如，在处理2025年夏季因城市内涝导致部分公交线路长时间停运的突发事件中，尽管我们启动了应急预案，但个别班子成员在指挥调度时，更多是坐在办公室通过电话了解情况，深入一线、靠前指挥不够，对滞留乘客的安抚和转运工作细节考虑不周。这反映出在关键时刻，将坚定的X性原则转化为“时时放心不下”的责任感和行动自觉方面，仍有差距。
三是批评与自我批评的武器运用不够充分。在民主生活会或者组织生活会上，班"子成员之间开展相互批评时，有时还存在“绕道走”、“讲人情”的现象，对一些非原则性问题点到为止，怕伤和气、怕影响团结。比如，对分管安全生产的同志，批评意见多集中于“要更细致一些”，而没有一针见血地指出其在推行场站安全标准化管理中存在的“重部署、轻检查”的具体问题；对分管财务的同志，也只是笼统地提“要加强成本管控”，而未触及“预算编制精细化程度不足，导致年度预算与实际执行偏差较大”的深层次矛盾。这种“和风细雨”式的批评，难以达到“红脸出汗、排毒治病”的效果。