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青海日报/2025 年/8 月/2 日/第 001 版
打通交通“ 大动脉”

驶入发展“ 快车道”
——“ 青海经济年中观察” 系列报道之五
本报记者 倪晓颖
在青海，放眼看到的，是项目建设的风生水起；扑面而来的，是经济发展的滚滚热潮；处处
洋溢的，是跨越发展的十足干劲。
青海湖 1 号生态景观大道的重要组成部分， 全长 72.3 公里的倒湖茶公路二郎剑至黑马河段建成通车；总投资 5.4 亿元的西宁曹家堡机场东进场路项目，历经 10 个月紧张施工后全面建成；湟源至西海高速公路建设正向着新的建设目标全力冲刺⋯⋯今年以来，一批关乎民生与发展的工程加速推进，多个项目取得突破性进展。
今年上半年，全省交通运输经济运行总体平稳，完成交通固定资产投资 71 亿元，同比增长
55%，为青海经济社会发展注入强劲动力。
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在湟源至西海公路工程项目施工现场，工人正热火朝天地开展丹噶尔 2 号隧道掌子面开挖掘进。
丹噶尔 2 号隧道全长 887 米，在施工过程中，由于隧道下穿一座 750 千伏高压铁塔，地质比较复杂，施工难度大。 “ 隧道施工过程中，针对湿陷性黄土泥岩及断层破碎带等复杂地质条件，项目建设团队综合运用地质雷达、瞬变电磁法等先进勘察技术，精准捕捉地层‘ 脉搏’ ，动态优化支护参数与开挖工法，确保隧道施工安全。” 湟源至西海公路 1 标项目经理部现场负责人李泉说，截至目前，右洞掌子面已贯通，左洞掌子面完成开挖进尺 820 米，预计 8 月 10 日左右左洞贯通。
湟西公路全长 50.685 千米，位于湟源县与海晏县境内，起点接 G6 扎倒高速，终点连西察高速与加西高速。项目建成后，将极大地改善区域交通条件，有力推动沿线地区的经济发展和旅游业繁荣。
全长 393 米的湟西公路下寺大桥是该项目的控制性工程之一，目前正在进行桥梁挂篮悬臂浇筑。为更好地把控安全与质量，项目对桥梁应力及变形采用智能监测设备，将数字化、智能化技术深度融入施工过程中。现场有条不紊，预计 9 月 30 日前合龙。
“ 目前，湟西项目全线路基土方累计完成总量的 80%，桥梁墩柱累计完成总量的 83%，梁板预制累计完成总量的 56%，隧道工程累计完成总量的 70%。” 青海省交通建设管理有限公司湟源至西海公路项目办工程师孟发渊说。