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天津日报/2026 年/2 月/5 日/第 006 版经济周刊· 京津冀
以规划引产业 以服务促落地
京津冀同城商务区 向新向优加速跑
记者 陈璠
“ 今年， 我们将对西站核心商务区、 光荣道科技产业园及重点片区城市更新涉及的储备地块、棚改地块等土地资源进行深度研判，积极探索土地混合开发、空间复合利用、存量提质增效等创新路径，全力推动京津冀同城商务区建设提速增效。 ” 近日，市规划资源局红桥分局（以下简称红桥分局）局长王涛带队赶赴红桥区土地整理中心，就重点地块盘活、市政设施配套及区域城市更新等工作开展深度对接。
今年天津市政府工作报告提出，要充分发挥站产城综合枢纽节点的时空优势，推动轨道协同
向产业协同升维升级。
作为京津冀协同发展的重要节点，天津西站自 2011 年改扩建完成后，客流量连年攀升。依托周边棚户区改造释放的 1550 亩连片可开发土地，京津冀同城商务区建设获得了宝贵空间支撑。
“ 高铁地铁化” 的城市连通模式重塑了时空距离，延伸了新的发展触角。以规划引领产业集聚，以服务保障项目落地，京津冀同城商务区在地上、地下、云端全方位向新向优加速跑。
复合利用开发强化综合承载
精准匹配土地资源与发展需求
2 月 2 日上午，记者来到红桥分局，规划科科长李霖正与同事围绕控制性详细规划修编工作展开研讨。“ 今年，我们要紧扣已批复的《天津市国土空间总体规划（2021—2035 年）》，强化详细规划对总体规划的传导落地，全面推进规划修编，进一步优化用地结构与空间布局。” 李霖说。
京津冀同城商务区始终坚持以先进理念、国际一流标准推进规划设计与建设，积极探索土地
复合利用开发新模式。
据了解， 目前正在推进的天津西站南站产城融合示范区、 商务区核心区二期等重点功能片区，在方案编制阶段提前预留了合理空间弹性，紧扣市场需求强化产业功能引导，统筹居住、商业、办公等业态建设规模配比。
“ 我们针对混合用地地价评估、土地挂牌、建设实施、产权登记等关键环节，逐一梳理不同类型产业的监管要点，确保规划落地有据可依。” 李霖表示，“ 通过统筹整合空间资源，我们围绕天津西站谋划打造了西站西片区、西站南片区、邵公庄南智慧颐养片区等功能复合、交通便捷、特色鲜明的综合城市组团，既为承接北京高端商务办公、创新资源交流互动搭建了同城化载体，又推动实现职住商服平衡与业态多元化发展，让京津冀同城商务区在建设过程中持续释放土地潜在价值。”
立体化供地破解用地瓶颈
激活项目建设新动能
走进京津冀同城商务区，建设工地塔吊林立、热火朝天，施工人员迎着寒风争分夺秒抢工期、
赶进度。
在天津西站东侧的山姆红桥会员店项目现场，主体结构已顺利封顶，各项配套施工正紧锣密