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在XX市全市道路交通安全专题会上的讲话
今天，我们召开这次全市道路交通安全专题会议，主要任务是深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，全面分析当前我市道路交通安全面临的严峻形势，深刻反思工作中存在的短板与不足，对下一阶段的重点工作进行再动员、再部署、再压实。
道路安全，一头连着经济社会发展的稳定大局，一头连着千家万户的幸福安宁，是必须坚决守牢的民生底线、安全红线。全市上下必须以高度的ZZ自觉和强烈的责任担当，深刻认识这项工作的极端重要性和现实紧迫性，以最坚决的态度、最严格的要求、最扎实的举措，坚决筑牢道路交通安全防线，为我市高质量发展营造安全、稳定、有序的社会环境。
刚才，市公安局、市交通运输局的负责同志分别作了汇报，分析了当前形势，提出了工作建议。总的来看，今年以来，在全市各级各部门的共同努力下，我市道路交通安全隐患排查整治工作取得了一定的阶段性成效，安全形势总体保持平稳。但我们必须清醒地看到，成绩是阶段性的，风险是现实存在的，稍有松懈就可能前功尽弃，甚至出现灾难性反弹。我们必须始终保持如履薄冰的危机感、如坐针毡的紧迫感，把问题想得更复杂一些，把措施准备得更周全一些，全力以赴做好道路交通安全各项工作。
下面，我讲三点意见。
一、坚持底线思维，保持清醒认识，准确把握当前道路交通安全工作的严峻性与复杂性
安全生产，须臾不可放松。道路交通安全作为安全生产体系中风险最高、挑战最大的领域之一，其形势变化直接关系到人民群众的生命财产安全。我们必须学会用全面的、辩证的、长远的眼光看待问题，既要看到成绩和有利条件，更要看到风险和潜在危机，做到见微知著、防患于未然。
第一，从工作成效看，整改成效值得肯定，但深层矛盾不容忽视
回顾过去的工作，全市上下在隐患排查治理上付出了巨大努力。例如，2025年全年，我们排查出的40处严重安全隐患和事故多发点段，实现了100%的整改销号。进入2026年，截至5月底，全市又新排查出43处严重安全隐患，目前已完成治理17处。这些成绩的取得，凝聚了广大交通管理和一线工作人员的辛勤汗水，值得充分肯定。
但是，我们更要看到成绩背后的隐忧。今年以来排查出的隐患，整改完成率尚不足40%，剩下的26处隐患，大多是长期积累、成因复杂的“硬骨头”，整改难度大、投入要求高。这充分说明我们的治理工作已经进入了“攻坚心态”，满足于纸面上的整改、形式上的销号，对整改的实际效果、能否经受住检验缺乏跟踪问效，这种形式主义的作风正是安全工作最大的敌人。
第二，从季节特征看，风险交织叠加凸显，防范压力前所未有
当前，我市正值主汛期与旅游旺季“双期叠加”的特殊时段，各类安全风险交织，不确定性因素增多，给道路交通安全管理带来了前所未有的挑战。
一方面，汛期安全风险急剧升高。我市部分区域地质条件复杂，极端天气事件下，下穿式立交桥、低洼路段、临水临崖路段极易发生积水、滑坡等险情。历史经验反复告诫我们，麻痹大意是导致汛期事故的催化剂。我们必须做好充分的应急准备，对全市范围内的易积水桥涵、涉水路段等重点部位进行拉网式再排查，确保万无一失。
另一方面，旅游旺季带来巨大交通流量。今年以来，我市文旅市场持续火爆，春节期间接待游客量就高达135.27万人次，自驾游客比例显著提高。随着暑期旅游高峰的到来，预计将有更大规模的人流、车流涌入我市，通往各大景区的国省干道、城区主干路的通行压力将呈几何级数增长。客货运交织、人车路矛盾将更加突出，一旦疏导管控不力，极易引发长时间、大范围的交通拥堵，甚至诱发群死群伤的重特大事故。
第三，从思想根源看，zjg偏差仍然存在，顽瘴痼疾亟待根治
道路交通安全工作做得好不好，表面看是管理和技术问题，根子上反映的是思想认识和zjg问题。习近平总书记反复强调，要牢固树立和践行正确zjg。但在实际工作中，少数干部依然存在“重建设、轻管理，重显绩、轻潜绩”的错误倾向。有的热衷于上马“高大上”的道路工程，却对道路标识标线施划、安全防护设施修缮等基础性、保障性工作不上心；有的在执法中“