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深圳特区报/2026 年/4 月/29 日/第 001 版

廿载砺剑筑中轴

智创民治启新程

龙华区民治街道办事处成立 20 周年，成为深圳基层高质量发展鲜活样本

深圳特区报记者 记者 杨明铭

潮起中轴，风劲民治。
2006 年 4 月 29 日，肩负着全市区划调整和管理体制创新试点的重任，龙华区民治街道应势而生、挂牌成立。
二十载风雨兼程，从郊野阡陌到都市核心，从产业洼地到智创高地，从城郊片区到宜居新城——民治以抢抓机遇的胆识、破釜沉舟的决心，书写了一部从“ 边缘” 到“ 核心”、从“ 跟跑”到“ 领跑” 的奋斗史诗，成为深圳基层高质量发展的鲜活样本。
“ 民治干部群众从不缺攻坚克难的勇气，这正是‘ 民治能’ 的核心密码。” 以廿载荣光为序、以实干担当为笔，民治街道X工委书记张高攀表示，“ 十五五” 新征程已启，民治全体X员干部将树立和践行正确zjg，在接续奋斗中砥砺忠诚之志，在奋力破难中展现担当之为，在奋起一跃中扛起争先之责，努力争当深圳发展排头兵，力争到“ 十五五” 加快建设具有民治特色和优势的现代化产业体系，奋力打造更具活力与创新力的“ 智创民治、中心之城”。
枢纽赋能：从交通末梢到湾区核心之一，扛起中轴崛起战略使命
清晨，第一列高铁如银色长龙缓缓驶出深圳北站，唤醒这片生机勃发的热土。俯瞰之下，轨道纵横交错，楼宇鳞次栉比，中心公园绿意盎然，商业地标与生态空间相映生辉⋯⋯这里是深圳民治，一座因枢纽而兴、因开放而强的现代化城区，正以昂扬之姿屹立于粤港澳大湾区核心版图之上。
一座城市的格局，往往由交通枢纽定义；一个区域的崛起，常常从打通经脉开始。
二十年前，深圳城市化进程加速，原关外地区面临管辖范围过大、治理效能不足、南北发展失衡等结构性难题。地处深圳地理中心、五区交会之地的民治，虽坐拥区位禀赋，却长期囿于交通拥堵、产业低端、配套滞后的发展困境，城市形态粗放，难担中轴崛起之重任。
2006 年民治街道正式挂牌，这片曾经的边缘地带被纳入深圳城市发展的核心棋局，扛起了疏通城市脉络、承接核心功能、补齐中轴短板的战略使命。二十载砥砺，民治以“ 中心站位、全局视野、一流标准” 谋划发展，完成了从“ 跟跑” 到“ 并跑” 再到“ 领跑” 的跨越，实际管理服务人口从三十万增至近百万，GDP 从三十亿元攀升至千亿元量级。其蜕变之路，既是深圳特区一体化纵深推进的生动缩影，也为深圳区域跨越发展提供了可资借鉴的鲜活样本。
以交通之变重塑发展格局，民治的崛起，始于对区位价值的深刻洞察与持续激活。如今，昔日“ 英雄难过梅林关” 的拥堵已成过往，华南特大型综合交通枢纽深圳北站坐落于此，广深港、赣深高铁交会，最快十八分钟直通香港，三小时辐射粤闽赣；深大、深惠城际及轨道五期全面开工，地铁四、五、六号线贯穿全域，未来将织就“ 一高铁站、二城际、七地铁” 的超级网络。2025年深圳北站枢纽日均总客流突破八十万人次，曾经的交通末梢一跃成为湾区门户，枢纽聚能效应持续释放，为人城产深度融合奠定坚实基座。
依托枢纽优势，民治跳脱“ 基层街道” 思维局限，主动融入粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设大局，推动区域定位从“ 二线拓展区”“ 城市副中心” 一路攀升至“ 都市核心区”。以深圳北站为核心，龙华中轴数字产业核心区投资连续五年位居全市第一，总部楼宇、科创园区拔地而起。总投资近七百亿元的梅林关片区规划建设按下“ 加速键”，新增开发量达一百八十万平方米，对标国际一流打造垂直立体的“ 轨道上盖之城”，一座功能完善、活力迸发的现代化城区加速崛起。

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