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福建日报/2026 年/4 月/17 日/第 007 版潮声

晋江安海镇：千年潮涌安平渡

本报记者 黄琼芬 通讯员 林锦鑫 蔡路茜

从泉州市区出发一路向晋江西南部行进，约 30 公里便到达晋江市安海镇。
安海古称安平，扼围头湾之襟喉，与金门隔海相望，凭借“ 海面开阔、风浪不兴” 的天然良港优势，在宋元时期便成为海上丝绸之路的重要起点之一。自南宋起，这里千帆竞发、万商云集，不仅以“ 天下无桥长此桥” 的安平桥见证了“ 涨海声中万国商” 的辉煌，更通过龙山寺的千年香火与端午“ 嗦啰嗹” 等民俗，将多元包容的海丝基因代代相传。
如今，这个将商贸基因深深嵌入肌理的古老商埠，正以“ 安平古镇· 海丝名城” 为定位，让沧桑的古渡口与蓬勃的现代文旅产业交相辉映，续写古今交汇、生生不息的独特篇章。
千年古埠，海丝风帆起锚地
要读懂安海这座古镇和海上丝绸之路的故事，安平桥是最佳视角。远望安平桥如长虹卧波，
连接的不只是晋江与南安，更是安海作为海丝起锚地的历史与未来。
“ 历史上的安海港位于围头湾内，三面环山，海岸线曲折，形成‘ 九湾十八曲’ 的地形，这种地形能把外海的大风大浪挡在外面。以前商船从远方来，遇上季风或者恶劣天气，只要进了安海港就能稳稳地停下，歇歇脚、补满货物再继续扬帆。 ” 安海文化创意发展协会执行会长林荣宗介绍。
因扼守晋江、南安水陆要冲，安海在宋元时期，已是泉州海外交通的重要门户。宋元祐二年（1087 年），泉州设立市舶司以统制内外海商，不久后在安海设立“ 石井津” 榷税，安海港正式成为泉州港统一管辖的海外贸易港口。
南宋时期，安海港繁华非常， 《安海志》描绘其海港千帆百舸、渡头风樯林立、镇市店肆罗列，“ 镇市之繁荣，不亚于一大邑”。
然而，在安平桥建成之前，两岸交通完全依赖舟楫摆渡，风潮来时“ 船交水中，进退不可”，严重制约着货物的流通。为便于船舶停靠及货物转输，南宋绍兴八年（1138 年）安平桥开始修建，绍兴二十二年（1152 年）建成。
站在安平桥上，脚下的巨石历经千年风雨依旧纹丝不动。 “ 安平桥桥身足足有五里长，在那个没有机械的年代，工匠用独特的‘ 睡木沉基’ 方法建地基，再把巨大的石板架上去，就这样造出了中世纪世界上最长的跨海石桥。” 安海镇文史爱好者吴杭州介绍，“ 随着安平桥建成，安海真正成为‘ 上通泉郡，下抵厦漳’ 的商贸枢纽，见证了宋元泉州港的黄金岁月，也开启了安平商人梯航万里的征途。”
走过安平桥，再往西边走，就到了安海三里街。作为安海古镇的核心地带，1919 年重建后的三里街成为泉厦两地的交通运输纽带，是闽南最早的骑楼商业街。漫步老街，只见两旁店铺林立，充满闽南乡土气息及市井烟火气。
这条老街里，至今还藏着“ 万商云集” 的商脉。“ 从宋元到明清，安海的商人靠着一艘艘帆船，把生意做到了全世界。明代实行海禁政策后，安海港发展为泉州私商贸海的第一大港， ‘ 安平镇’ 的名气传遍四方。” 吴杭州表示。
离老街不远的龙山寺，建于隋皇泰年间（618—619 年），千年来始终香火不断。宋元时期，泉州的海上贸易达到顶峰，安海商帮和移民出海时，都要带着龙山寺的香火，就像带着一份平安的祝福。明末清初，大量闽南人东渡去台湾，为了祈求出海平安、在新土地扎根，他们从安海龙山寺请来观音分灵，在台湾广建分寺，如今台湾以“ 龙山寺” 命名的寺庙多达数百座。后来，闽