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人民公安报/2025 年/1 月/20 日/第 004 版要闻
“ 他总会在你最需要的时候出现”
追记苏州市公安局吴中分局交警大队城区中队民警许允若
本报记者 杨青春 通讯员 张蓝之
1 月 14 日，2025 年春运的第一天，亿万中国百姓踏上回家过年的归途。往年，对交警许允若来说，从这一天开始，他和战友们都将全力以赴地开展春运安保工作。然而今年，他却无法归队。
2024 年 11 月 5 日，正在路面忙碌着的江苏省苏州市公安局吴中分局交警大队城区中队民警许允若被一辆货车撞倒，身受重伤，被紧急送医就治。
在与死神拉扯了 71 个日夜后，许允若终究松开了手，于 1 月 14 日不幸牺牲。
把各种可能发生的问题想在前面
许允若今年 55 岁，已经在交警岗位上工作了 32 年。
第一眼看到他，你就会觉得他是标准的交警：瘦削挺拔，棱角分明，眼神坚定而严肃。
32 年交警生涯， 一万多天早晚高峰， 无论酷暑严寒、 风吹雨打， 许允若几乎都在岗位上度过。每天 10 个小时在路面上，他平均要走 2 万多步，一年磨坏几十双鞋。来往的群众都认识这个瘦瘦黑黑的交警，熟悉的还会亲切地叫一声“ 阿许”。
许允若当交警的 32 年，也是苏州高速发展的 32 年。从粉墙黛瓦的秀美江南到如今机动车保有量超 553 万辆的特大城市，城在变、路在变、人在变，交警的任务也在变。许允若管辖的北区苏蠡路附近在建工程连成片，人流车流汇聚，每逢早晚高峰，这里的导航路线就“ 红得发紫”。
路是没法再拓宽了，眼看着交通要道变成“ 临时停车场”，许允若急在心里。有那么一个月，他把自己钉在那里，在疏导拥堵的同时，一边记录通行车辆的数量和流速，一边和过路群众聊着。
同事问他在寻思啥，他说这样堵也不是个事情，“ 看看能不能想出个办法来”。
是否可以从信号灯调节入手， 提升周边路段的通行效率？有了这个想法， 许允若把自己记录、访谈、分析的范围整整扩大了一倍。一个多月后，他拿出了自己的解决方案。大队经过评估和试行，还真管用!
这个老大难路段，渐渐恢复了通畅。
许允若总是会把各种可能发生的问题想在前面，把各种能做的事情做在前面。