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西藏日报(汉)/2024 年/4 月/25 日/第 006 版经济纵横
砥砺奋进筑坦途 逐梦扬帆新征程
——我区交通运输事业发展亮点纷呈
本报记者 张宇
砥砺奋进筑坦途，逐梦扬帆新征程。回顾过去一年，全区交通运输部门全面贯彻X的二十大精神，始终聚焦“ 四件大事” 聚力“ 四个创建”，以建设高质量、现代化综合交通体系为目标，各项事业取得令人鼓舞的成绩。
放眼雪域高原，综合立体交通网建设盛景空前——一道道公路穿梭于万水千山、一条条“ 铁龙” 奔驰在广阔高原、一架架“ 雄鹰” 翱翔于叠叠云海，见证着交通运输行业为推进西藏长治久安和高质量发展作出的积极贡献。
建设“ 四好农村路” 助力乡村振兴
去年 4 月，高原寒意未消，但山南市乃东区结巴乡多若村连片的蔬菜大棚里一片生机，草莓挂果、土豆开花，村民们在花叶繁茂的大棚里劳作着。
“ 最近每周都能卖出 2000 元左右的草莓!” 该村 1 组村民巴桑次仁开心地说道，通村公路修到家门口后，开车几分钟就能上国道，半小时就能到山南市区，草莓外运的坏果率大大降低，大棚产品的销量明显提升。
在西藏绝大多数地区，农村公路是最直接、最灵活、最深入农牧民群众生产生活，最能承载农牧区经济社会发展的交通基础设施。过去的一年，西藏交通运输部门将农村交通发展与服务于乡村振兴战略、服务民生改善和促进“ 三农” 工作紧密结合，在基础设施建设上实现新突破：全年落实中央投资 449.05 亿元，完成交通固定资产投资 263 亿元，同比增长 60.4%；川藏铁路配套公路、G4218 拉萨至日喀则机场高速公路等重点公路项目加快推进；拉萨贡嘎机场外部交通改造工程等项目开工建设⋯⋯ 2023 年，全区实施交通建设项目 470 个，建成 204 个，通车里程增加1752.66 公里，全区公路通车总里程达 12.32 万公里。
同时，“ 四好农村路” 建设力度再加强，实施 416 个农村公路项目，新增 4 个乡镇，214 个建制村通硬化路，乡镇、行政村通畅率分别达 95.55%、82.6%，错那市被命名为“ 四好农村路” 全国示范县；74 个县均建立落实了“ 县、乡、村” 三级路长制，完成 94 座危桥改造，实施 1564 公里安全设施精细化提升工程；出台《西藏自治区农村客运补贴资金、城市交通发展奖励资金管理暂行办法》 ，新增 6 个乡镇、76 个建制村通客车，通客车率分别达 91.3%、71.1%。
自治区交通运输厅X委副书记、 厅长刘志强表示， 2024 年， 西藏交通运输行业将全力打造 “ 九个交通” 的总任务目标，为积极推动西藏交通运输高质量发展、谱写加快建设交通强国西藏篇章作出更大的贡献。
提升铁路运力 增强发展动能
“ 以前是‘ 坐上火车去拉萨’ ，现在更期待坐上动车到拉萨!” 去年 7 月 1 日，时速 160 公里的复兴号动车组开始在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营，这一消息引来不少网友围观。
一年来，我区铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，聚焦“ 四件大事”，在客运方面，大力实施“ 以客补货” 战略，优化运输组织，全力保通保畅，建立客车开行质效评估机制，科学实施“ 一日一图”，精准投放、动态调整运力，完善拉萨至林芝、日喀则等方向运力调整模式，运输能力进一步提升，为区域经济社会发展注入新活力。针对春节、暑运、中秋、国庆客流高峰，青藏集团公司采取动车重联、调整编组、加开临客、加挂车辆等方式，全力满足旅客出行。
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同时，持续深化“ 天路格桑花” 服务品牌创建，切实将敏感、用心、用情的“ 一敏两用” 服务理念融入客运服务工作，总结提炼各专业服务子品牌