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中国水运报/2025 年/11 月/16 日/第 001 版
浙江交通发展实现突破性进展
全媒记者 陈俊杰
11 月 11 日，浙江省政府新闻办公室举办高质量完成“ 十四五” 规划系列主题第五场新闻发布会，介绍“ 十四五” 时期浙江综合交通运输发展成效。五年来，浙江交通以“ 开路先锋” 的使命担当，推动交通网络建设、枢纽能级、创新动能和民生服务实现全方位进步，全省综合交通发展实现了突破性进展和整体性跃升，为经济社会发展提供了坚实支撑，交出了一份人民满意、全国领先的答卷。
综合交通网络实现新跨越
五年来，浙江以超常规力度推进重大项目建设，综合交通网络实现新跨越。全省交通投资屡创新高，“ 十四五” 期间总投资预计达 1.8 万亿元，较“ 十三五” 增长 34%。水路方面，沿海万吨级以上泊位新增 31 个、总数达 296 个，居全国第三；内河四级及以上航道达 1781 公里，实现所有地市“ 通江达海”。“ 六纵六横” 主干网架基本建成，三个“ 1 小时交通圈” 人口覆盖率提升至98%，人民群众出行更加便捷高效。
“ 说走就走的自驾已成为群众首选出行方式。” 浙江省交通运输厅厅长蔡洪介绍，浙江省高速公路日均出口流量达 268.1 万辆，居全国第三。在绍兴黄酒、湖州湖笔等特色主题服务区，旅客可享受“ 玩遍浙江、吃遍浙江、购遍浙江” 的一站式体验。面对新能源车快速增长，全省高速服务区充电设施近 5000 个，有效保障节假日充电需求。
城乡出行同样更加便捷。浙江初步形成“ 以轨道和常规公交为主体，出租客运和共享交通为补充” 的公共出行网络。全省 7 个地市开通轨道交通，近五年运营里程翻番，2024 年客运量超
20 亿人次， 首次超越公共汽电车。 城乡公交一体化率从 2020 年的 66%提升至 90%， 山区公交 “ 固定班次+预约响应” 模式和“ 微枢纽” 组织模式逐步推广，偏远乡村“ 乘车贵、等车久” 问题大幅缓解。出行服务也更加安心，杭州、宁波、温州三大机场实现轨道交通接入，主要铁路枢纽优化换乘安检流程，低地板低入口公交车比例达 46%，出租车“ 一键叫车” 覆盖所有地市，全国率先推出的免费高速公路救援“ 浙路救援” 社会反响热烈。
枢纽提能升级链接全球