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合肥日报/2025 年/11 月/22 日/第 001 版
立体互联
通衢八方
合肥绘就交通运输高质量发展新图景
合肥日报-合新闻记者 余佼佼
一条条交通干线穿山越水，让城市发展骨架更强健、血脉更畅通；一项项民生举措温暖城乡，让群众“ 畅行无阻” 成为日常，也让交通发展温度触手可及；一组组跃动数据见证蝶变，让“ 人享其行、物畅其流” 的美好愿景照进现实⋯⋯过去五年是合肥市交通运输事业实现跨越式发展的五年，也是全面服务城市能级提升、赋能美好生活的五年。11 月 21 日，合肥市政府新闻办召开“ 决胜‘ 十四五’ 搏出新精彩” 系列主题新闻发布会，介绍“ 十四五” 期间全市交通总体情况和成就。
构建综合立体交通网
“ 十四五” 规划确定的主要指标中，合肥市在建和已建一级公路里程、千吨级泊位占比、城乡交通运输一体化发展水平、公路航道智慧升级里程等指标已提前完成，通车和在建高速公路里程、港口集装箱吞吐量等指标正以决战决胜的姿态全力冲刺。
围绕构建“ 内联外通、高效便捷” 的综合立体交通网，合肥市大力推进公路、水运等多网融合，推动基础设施能级持续提升。
高速公路加快成环成网。合肥“ 大外环” 高速获批实施并加速闭环，新增高速公路通车里程
234 公里，占全省新增里程的 18.7%，通车里程达 716 公里。预计到今年底全市通车及在建总规
模将达 1000 公里，为“ 十三五” 末的 2.07 倍，路网密度从 2020 年的 4.2 公里/百平方公里提升至
6.2 公里/百平方公里，“ 两环十八射多联” 新格局基本形成，实现市域所有乡镇 15 分钟上高速。
282 公里合肥“ 大外环” 高速建设加速推进。目前东环线、北环线已建成通车运营，西环线、南环线东段和西段正有序推进，合肥市对外出行和运输服务能力显著提升。
干线公路全面提档升级。预计到今年底全市新增一级公路 323 公里，一级公路占比提升至52%，较“ 十三五” 末提高 19.2 个百分点；52.3 公里 G312 合六路成为全省首条跨市全段无红绿灯国道；蒙城北路、宿松路南延等快速化改造项目加快推进；合肥与周边城市及市县间的快速连接不断强化，助力合肥都市圈“ 1 小时通勤”。
