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兰州日报/2025 年/10 月/15 日/第 001 版
黄河之畔织路网 外联内畅谱新篇
兰州交通全面升级 夯实西北枢纽根基
本报记者 何怡璇 常亚金
清晨的兰州，黄河穿城而过，晨曦为这座西北重镇镀上暖光。火车站广场上，旅客通过新建地道快速进站；北滨河路上，车流沿着拓宽的马路平稳前行；中川机场的跑道上，客机正缓缓滑向天际⋯⋯
“ 十四五” 期间，兰州市交通运输系统以强省会行动为总牵引，纵深推进 1139 工作部署，以“ 外联内畅、立体多元、绿色智慧” 为目标打响的全市综合交通大会战，让这座丝路重镇的交通脉络愈发通畅，让千万市民的出行故事愈发鲜活。
空中枢纽：西北门户的“ 展翅升级”
2024 年 11 月 28 日，兰州中川国际机场的停机坪上，春秋航空 A320 与海南航空 B787 双机型的轰鸣声曾划破天际，这是民航西北地区首次采用双机型、双场区、双塔台、三跑道模式的试飞验证，最终收获“ 稳、正、准、好” 的高度评价。这场试飞的圆满完成，为机场三期扩建工程投运奠定了坚实基础，也标志着兰州空中枢纽能级的历史性跃升。
作为国家交通重大工程，中川机场三期扩建工程总投资达 334.38 亿元，新建两条跑道、40万平方米 T3 航站楼和 27 万平方米综合交通中心，飞行区等级提升至 4E 级。从 2024 年 5 月飞行区亮灯，到 6 月完成飞行校验，再到 7 月主体工程竣工，项目建设按下“ 加速键”，2025 年 3 月
20 日，T3 航站楼正式投运。投运后，机场年旅客吞吐量达 3800 万人次、货邮吞吐量 30 万吨，国际航线可覆盖中亚、东南亚主要城市，兰州作为西北国际航空枢纽的地位愈发稳固。
“ 以前去中亚谈生意，得先飞北京转机，现在家门口就能直飞，省了整整一天时间。” 做跨境贸易的张经理对此深有感触。空中通道的拓宽，不仅便利了旅客出行，更让兰州成为“ 一带一路” 西向通道的空中支点，为外向型经济发展插上翅膀。
铁轨纵横：丝路枢纽的“ 速度革命”
“ 兰州到武威只要一个半小时。” 2024 年 6 月，兰张高铁兰武段开通运营的消息，在两地市民的朋友圈里被刷屏。这条高铁的通车，是兰州“ 十四五” 时期铁路网建设的缩影，如今兰新、兰渝、兰张高铁网逐步成型，让兰州西站成为西北地区最大的铁路枢纽。
高铁带来的不仅是速度的提升，更是生活圈的重构。
“ 周末带孩子去西宁看青海湖，早上出发中午就能到，玩一天休息下，周末两天足够玩了。”市民李女士的周末出行计划，得益于兰州 2 小时高铁经济圈的形成，这个圈已覆盖西宁、银川等周边城市，让区域联动显得愈发紧密。