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郑州日报/2025 年/11 月/1 日/第 001 版
货运量、人员流动量实现“ 双增”
郑州交通运输发展脉动强劲
本报记者 张倩
母亲河奔腾不息，“ 枢纽之城” 发展脉动愈发强劲。今年前三季度，全市交通运输、仓储和邮政业营业收入同比增长 9.4%，货运量与人员流动量实现“ 双增长”。郑州持续推动交通枢纽优势再造，枢纽经济能级实现新跃升，为区域经济高质量发展注入源源不断的“ 交通动能”。
空中枢纽架起洲际“ 金桥”
郑州—卢森堡“ 空中丝绸之路” 已成为国际合作的重要桥梁。前三季度，郑州机场国际及地区货邮吞吐量稳步增长，新增并加密了多条通往全球重要货运枢纽的航线，全货机航线网络持续完善。一批批高端医疗器械、精密仪器、生鲜产品在此高效集散，展现出郑州对外开放的澎湃活力。
目前，卢森堡货航常态化运营 8 条以郑州为中心的洲际货运航线。今年 1~9 月，在郑货运量达 10.52 万吨，占郑州机场国际货邮吞吐量的 22.9%。中原龙浩航空在郑货运量连续两年翻番，成为郑州枢纽建设的重要力量，“ 双货航” 的“ 压舱石” 作用日益凸显。
郑州—吉隆坡“ 双枢纽” 建设加快推进，两地货运航线不断加密。今年前 8 个月，货运量已达去年全年的 5 倍，展现出强劲的发展势头。同时，中豫航空已与沙特、埃塞俄比亚、乌兹别克斯坦等国家达成合作意向，一个辐射东盟、连接中东与非洲，通达欧美和拉丁美洲的“ 双枢纽”体系正加速形成。
目前，郑州机场北货运区单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一、全国前列；电子货运、海外货站、空空中转三大试点走在全国前列；全球前 10 大货运航司中已有 8 家落户郑州，集聚物流企业 170 余家，年货邮吞吐量跃居全球前 35 位，国际货运量位居全国第 5。郑州不断强化核心竞争力， 打通了覆盖全球的航空物流网络， 为我省打造国内国际双循环重要支点提供有力支撑。
以郑州—卢森堡“ 空中丝绸之路” 为样板，“ 双枢纽” 模式正逐步推广至更多国家和地区。郑州海关积极推动“ 郑州—布达佩斯海关关际合作项目”，助力打通中国与中东欧、东盟的空中物流通道。今年前三季度，该关监管郑州至卢森堡、布达佩斯、吉隆坡“ 双枢纽” 货邮量达 13.5万吨，约占全部国际货邮量的 30%。