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**市**县坚持把货车司机群体X建工作作为破解新业态新就业群体X建工作难题的重要举措，大力实施“红色货运”行动，推动货车司机群体X建工作攻坚破题、创新发展。
一、聚力体系建设，构筑上下联动、齐抓共管的生动格局[老~%素材#库：【106^0*5423】]
一是健全组织体系。**县将货车司机群体X建试点工作作为基层X建工作的一项重要任务来抓，由县委、县政府主要领导牵头抓总、分管领导具体负责，成立中共****县道路货运行业委员会，构建“县委非公工委——道路货运行业X委——货车司机流动X支部”组织体系，同时成立由县委非公工委书记、县交通运输局局长任组长，各乡镇（街道）、县级相关部门负责同志和村（社区）X组织书记为成员的深化货车司机群体X建工作领导小组，分别成立工作专班1个、货车司机流动工会1个、货车司机行业联合工会1个、货车司机红色黔线流动X支部3个。
二是健全制度体系。成立**县道路货运行业X委，制定相关制度，明确行业X委、联席会议成员、乡镇（街道）、流动X支部书记等职能职责，汇聚合力高效推动货车司机群体X建试点工作落地见效。
三是健全联动体系。建立健全组织、交通、公安、市场监管等18家部门联席会议制度，明确成员单位工作职责，定期研究解决货车司机群体X建工作重点难点问题，形成“组织牵头、行业推动、X群融合、属地配合”的协同联动工作体系。截至目前，投入100余万元为司机之家、行业X委、专班办公室、宣传阵地补齐各类硬件设施短板，研究解决货车司机换证、停车等问题50余个。