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在主题教育整改整治工作推进会上的交流发言一
不遮不掩查准问题。坚持自我深剖与开门纳谏相结合，厅主要领导带头深入拉日高速、S5线等项目一线现场听意见排难题，并通过在门户网站开设征求意见专栏、12328交通运输服务质量监督热线和召开恳谈会等方式，广泛征求干部群众意见建议，在此基础上系统梳理问题清单，厅X委专题研究，进一步聚焦主题教育要求，避免将业务工作中的一般性问题、基层工作中出现的问题都套到主题教育上，确保问题查得深、找得准。截至目前，共检视整改了行业固定资产投资完成率低、信访积案多、部分国道路况差影响群众安全出行、文山会海整治不力等8个问题。
即知即改见行见效。对自治区领导在督查调研中发现、群众反映强烈的安全出行问题，第一时间响应，即知即改，目前已销号2个立行立改问题。针对过往司乘人员反映的国道318色季拉山段路面坑槽多、影响通行问题，我们及时制定方案，立即出动人员、机械连夜作战，用5天时间修补路面坑槽9220余平方米，并加大巡查力度，动态消除道路病害，通畅水平大幅提升。针对拉贡高速绿化带植物品种单一、成活率低问题，赶季节、抢工期，集中1个月时间于6月底前填充种植土900余立方，补种适应我区环境的苗木2070米，进一步丰富品种，优化景观效果。同时，把整改整治作为取信于民的过程，通过门户网站、公众号等平台，向社会公布群众关注的各类问题整改成效，不断推动干部群众关心支持参与主题教育。
动态调度持续加压。厅X委坚持用好每日一议、每月一调度、厅X委会逢会必研究、厅领导随机督导的调度机制，不断上紧压力阀，推动责任领导、责任部门持续向整改聚力。针对安全生产、信访积案化解、固定资产投资等重点整改任务召开专项调度会4次，厅领导随机督导10余次，推动难点问题有效突破。深刻汲取拉日高速隧道落石安全生产事故教训，及时召开安全生产调度会进行部署，当即对全区157座在建在役隧道开展专项隐患排查并督促整改，邀请专家开展过筛子行动，查找整治隐患61项。召开重点公路、川藏铁路配套公路推进会专题部署，推动解决卡点问题。截至目前，已落实中央投资410亿元，首次突破400亿元关口，完成年度目标的102.5%；完成固定资产投资90.62亿元；创新公路建设管理模式，确定3家央企承接采取EPC+等模式加快推进项目建设。
源头预防多元化解。我们认真学习运用枫桥经验和浦江经验，开展信访积案化解典型案例剖析调研，常态化开展大督查大接访，深入开展信访问题清单化、扁平化、源头化、高效化处置，主动接访下访、领导包案处置、信用联合惩戒、推进项目法人责任制，信访按期办结率、参评率、满意率大幅提升，分别从2022年年底的91.08%、35.26%、90%提高到了96.66%、62.20%、96.08%，协调解决拖欠资金8173万元。
下一步，我们将认真学习贯彻落实推进会各项工作安排，以严实的作风、坚决的态度，持续抓好检视整改各项工作，切实做到保持清醒头脑、保持整改定力、确保整改成效。
在主题教育整改整治工作推进会上的交流发言二
坚持目标导向，全力服务高质量发展。我们聚焦经营主体规范、便利、透明、可预期的需求，围绕经营主体准入、准营、退出的全生命周期，深化放管服改革，进的大门