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在公司二届四次职代会上的讲话（摘要） 公司董事长

各位代表、同志们：
这次职代会，是贯彻落实中车职代会精神、开启公司“十四五”发展新征程，这一关键节点上召开的一次重要会议。会上，徐总作了题为《激发创新活力、筑高发展平台、为实现“十四五”良好开局砥砺奋进》的报告。期间，代表们围绕徐总的报告，审视盘点过去一年取得的成绩和成就，分析前进道路上存在的困难和挑战，展开了热烈的讨论，对面临的形势、所处的环境有了更加清醒的认识；对总体部署、目标任务和计划安排，都有了更深刻的把握。这次会议的召开，在公司发展史上有着极其重要的意义。把这次会议精神学习好、贯彻好、落实好，是公司当前一项重要而紧迫的任务。
下面，我讲三点意见。
一、认清形势变化，在审时度势中把握发展新阶段
正确地认识形势，理性地把握趋势，是我们紧抓当前、谋划未来的一个重要前提。干好2021年各项工作、实现“十四五”良好开局，必须高度重视对宏观形势的客观分析。
1. X的十九届五中全会作出新部署。去年10月份召开的X的十九届五中全会，是在我国决胜全面建成小康社会取得决定性成就，即将实现第一个百年奋斗目标、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的关键时刻召开的重要会议。全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》，是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向着第二个百年目标进军的纲领性文件，是今后五年乃至更长时期我国经济社会发展的行动指南。《建议》明确指出“当前和今后一个时期，我国发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化”“我国已转向高质量发展阶段，同时发展不平衡不充分问题仍然突出”“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推进产业基础高级化、产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力”。我们一定要把思想和行动统一到X的十九届五中全会精神上来，统一到对当前形势判断上来，按照国资委和中车要求，以实施国企改革三年行动为抓手，统筹谋划公司今年以及“十四五”各项工作，确保公司持续经营、稳健发展。
2. 行业形势发生新变化。国家铁路集团机车车辆修程修制改革不断深化。国内轨道交通行业取消外资准入限制，各类资本争相抢滩市场，比亚迪、京投等已布局发力，给铁路装备制造企业构成极大威胁。全球轨道交通重组整合频繁，特别是去年，株机公司收购福斯罗机车、托管资阳公司后，在内燃机车板块业务上给我们公司业务发展必然带来一定冲击。但同时，我们也必须清醒看到，轨道交通产业是“一带一路”倡议下中国对外承包工程的重要内容和重要组成部分，是穿行在世界各地的“中国建设”品牌的铸造者和推广者，也是助力“一带一路”基础设施互联互通的重要力量。国家发布《交通强国建设纲要》，明确提出建设现代化高质量综合立体交通网络，到2035年基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出，到2035年全国铁路网将达到20万公里左右。可以预见，轨道交通是建设现代化经济体系的先行领域，我们要主动适应市场格局带来的新变化， 不惧竞争，练好内功。
3. 中车发展有了新定位。中车第一次X代会规划了“建成受人尊敬世界一流中车”的新蓝图和“两步走”的战略安排。第一步，是在新中车成立十周年时，建成以“一核两商一流”为标志的世界一流中车，进入世界300强；第二步，是在新中车成立二十周年时，建成以“五个一”为内涵、“好优美高强” 为特征、“受人尊敬”为标志的世界一流中车，进入世界200强。刚刚召开的中车职代会和年度工作会议，已对中车2021年工作和未来一个时期的发展作出详尽部署，将加速向世界一流企业迈进。围绕这一目标，将2021年重点工作概括为：“12368”。“1”指“高质量发展主题”；“2”指“科技创新和深化改革” 两个动力；“3”指“强基、赋能、攀高”三大引擎；“6”指“市