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在2025年全县道路交通安全管理工作会议上的讲话
同志们：
今天，我们在这里召开全县道路交通安全管理工作会议，主要任务是深入贯彻落实国家、省、州关于加强安全生产工作的一系列重要指示精神，全面分析当前我县道路交通安全面临的严峻形势，总结前一阶段工作，查找问题短板，并对下一步工作进行全面动员和部署。这次会议是经县委、县政府同意召开的一次重要会议，充分体现了县委、县政府对道路交通安全工作的高度重视。刚才，会议已经通报了今年以来全县的道路交通安全事故情况，分析了存在的问题，我都同意。下面，我讲五点意见。
一、认清形势、正视差距，切实增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感
今年以来，在县委、县政府的坚强领导下，在县道路交通安全工作领导小组各成员单位的共同努力下，全县上下履职尽责、协同共治，道路交通安全管理工作取得了一定成效，全县道路交通安全形势保持了总体平稳、安全可控的态势。在此，我代表县政府，向长期奋战在道路交通安全管理一线的全体同志，表示衷心的感谢和诚挚的慰问！
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地、深刻地认识到，我县道路交通安全领域的风险隐患依然突出，基础依然薄弱，形势依然严峻复杂。可以说，我们取得的成绩是阶段性的，面临的挑战却是长期性的、根本性的。“总体平稳、安全可控”的背后，是各类风险隐患的交织叠加，是稍有不慎就可能发生重大事故的巨大压力。根据刚才通报的情况，今年1至8月，全县共发生各类道路交通事故*起，造成*人死亡、*人受伤，直接经济损失达*万元。与去年同期相比，虽然事故起数和受伤人数略有下降，但死亡人数依然高位运行，多起事故、群死群伤的风险警报从未解除。深入剖析这些事故和隐患，根源性、深层次的矛盾依然存在，“人、车、路、企、管”五个方面的短板尤为突出：一是“人”的交通安全意识亟待提高。这是最核心、最根本的问题。从执法实践和事故案例来看，绝大多数事故都是由交通违法行为直接导致的。部分驾驶员安全意识淡薄，侥幸心理严重，超速行驶、超员载客、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为屡禁不止、屡罚不改。部分行人和非机动车驾驶人规则意识缺失，随意横穿马路、闯红灯、逆向行驶等现象普遍存在，不仅危及自身安全，也严重扰乱了交通秩序。二是“车”的源头监管存在薄弱环节。近年来，我县机动车保有量持续攀升，目前已突破*万辆，给道路承载能力和交通管理工作带来了巨大压力。特别是“两客一危一货一面”，即公路客运、旅游客运、危险品运输车、重型货车和面包车，这五类重点车辆，体积大、风险高，一旦发生事故，极易造成严重后果。我们的一些运输企业安全生产主体责任悬空，车辆日常维护保养不到位，GPS动态监控制度形同虚设，对驾驶员的教育培训流于形式，车辆和驾驶员“带病上路”的风险未能从源头上得到有效遏制。三是“路”的基础设施短板尤为明显。我县地处山区，地形地貌复杂，道路等级普遍偏低，临水临崖、急弯陡坡路段多，安全防护设施历史欠账较多。特别是随着经济社会发展，一些新的道路安全隐患点不断出现。例如，国道**线*辖区部分路段，地质结构脆弱，滚石、塌方、泥石流等地质灾害频发，严重威胁行车安全。*乡境内的*线K6954+800米至K6956+700米处，近两公里的长下坡、坡陡、弯急，是公认的“死亡弯道”，事故隐患十分突出。还有*乡的*公路，作为在建路段，部分路段仍是缺少安防设施的便道，通行风险极大。这些事故多发和危险路段，就像悬在我们头顶的“达摩克利斯之剑”，必须下大力气整治。四是