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温州日报/2023 年/2 月/7 日/第 009 版2023 年市两会特别报道 交运集团
面对行业寒冬，交运人以创新为钥、改革为剑，从五大维度强势突围，全年
考核净利润同比增长 185.11%，成为全国行业黑马——
温州交运集团：内外兼修闯出改革惠民新路
本报记者 金瑞雅 通讯员 侯明明
“ 深化分类改革，在新的起点上把国企改革向纵深推进”，是 2022 年中央经济工作会议的要求。在全国公交行业遭遇寒冬的疫情三年，温州市交运集团以创新为钥，内外兼修，将国企改革探索的路子越走越宽。2022 年，集团逆势上涨，实现总营收 24.22 亿元，同比增长 12.89%。全年实现考核净利润 2030 万元，同比增长 185.11%。
一年来，温州交运分别从公交服务新跃升、经营格局新突破、国企担当新高度、企业管理新质效、红色引领新活力等五个维度，强势突出重围。这离不开集团精心布局的两步先手棋——对内改革创新力促经营转型、对外服务民生勇担国企作为，内外兼修闯出改革惠民新路。
改革促转型 创新见效益
为持续高质量发展蓄势赋能
从规模来看，交运集团可谓温州国企的一个“ 庞然大物” ——拥有各类营运车辆 5800 余辆，在岗职工 9000 余人，公交站点 4082 个、汽车客运站 8 个。简而言之，车多、人多、场站多。
如何利用好 “ 三多” 优势突出重围？交运着手从“ 管资产” 向“ 管资本” 转型。2022 年，市交运集团投资 2 亿元完成对瑞浦能源股权投资，资金主要用于瑞浦能源年产 30WH 动力与储能锂离子电池及系统项目及渠道拓展与营运资金补充等。同年 3 月，交运旗下所属温州交运集团物流有限公司与瑞立集团所属新瑞立汽配公司共同出资 3000 万元，成立温州交运新瑞立汽配有限公司，共同拓展汽车零配件销售等业务。[【更多资料+：114】]
老牌国企和大型民企的合作牵手，不仅折射出交运深化国企改革的强劲决心，更激发了无限生产经营活力。目前，瑞浦电池已向港交所递交了招股说明书，拟挂牌上市。而温州交运新瑞立汽配有限公司这个国企与民企结合的首个“ 新生儿”，成立不过短短 11 个月，营收就破亿元，目前已成立 6 家连锁店、1 个中心仓库。更重要的是，这种国企民企牵手的新模式还在台州、廊坊等全国其他地区得到成功复制。
更显而易见的变化发生在公交场站里。去年 5 月，浙南科技城公交枢纽项目通过竣工验收，正式对外“ 官宣”。至此，TOD 开发的“ 微城市生活” 在温州有了模板。
区别于过去，TOD 开发后的公交枢纽始发站变身为集交通、商务办公、金融服务等多功能于一体的交通枢纽。不必担心等车时的烈日高照或寒风刺骨，等车之余进入车站楼上的综合体买个早餐，带杯咖啡，逛个超市，将在未来成为常态。目前，城东公交枢纽站