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南通日报/2024 年/4 月/24 日/第 A03 版特别报道
包场镇：格局重塑 崛起海港新城
本报记者 袁晓婕 黄天玲
春风吹过黄海边，在海门区东北部，随着一个个重大项目纷至沓来，一幢幢地标建筑拔地而起，一座现代化港城正加速建设，以日新月异的速度将全新面貌呈现在大家面前。这里，就是包场镇。
2023 年，包场镇实现地区生产总值 200 亿元，一般公共预算收入 4.1 亿元；全口径工业应税开票 （所属期） 551.04 亿元， 同比增长81.2%； 完成规模工业应税开票511.04 亿元， 同比增长78.25%；完成规上工业产值 412.9 亿元，同比增长 47.6%；完成固定资产投资 138.62 亿元；规上服务业重点行业营收增幅达 107%；外贸进出口完成 44.43 亿元。在全国千强镇排名中，包场镇列第 349位。
“以港口开发为龙头、以重大项目为抓手、以海港新城为支撑，全速推进港产城融合发展。 ”包场镇X委书记黄卫国表示，今年，包场镇将锚定实现一般公共预算收入 10 亿元目标，力争工业应税销售突破 800 亿元，推动高质量发展继续走在南通第一方阵。
昔日的渔业小镇如今蝶变成海港新城，当下包场镇突出“江苏沿海明星乡镇”目标定位，锚定“再造一个工业海门”历史使命，全速推进“港产城人”融合发展，在“长三角产业创新协同区”建设中扛起包场新担当。
站在包场镇的海堤边，海风习习，远处高楼林立、车来人往、灯光璀璨……现代化的海港新
城处处生机勃勃。
曾经的包场是离海门主城最远的渔业小镇，产业单一，发展滞后。近些年，包场镇坚持向海而兴、向海图强发展路径，一座港口码头集聚、产业发展集群、商贸业态集中的现代化海港新城正拔地而起。
抢滩登陆，盐场渔港成发展热土
走进包场镇的振江股份大兆瓦海上风电项目现场，塔吊林立，工程车、运料车穿梭往来，工人们干劲十足，整个项目建设如火如荼。振江风电项目总投资 50 亿元，被列为省级重大产业项目，一期投资 7 亿元，竣工达产后有望实现销售收入 38 亿元、入库税金 1 亿元。
“从首次洽谈到初步达成投资意向，再到正式签约，只用了不到一个月时间。 ”谈到这个重大新能源项目落户的经过，黄卫国十分感慨： “当时项目负责人考察了沿海多个地区，最终选择包场镇，其中一个重要因素是当地有较强的风电新能源产业基础。 ”
包场镇是海门布局风电装备制造产业集聚地，艾郎风电的风电叶片生产基地，通光集团的海底光缆、电缆生产基地均落户包场镇，已形成生产规模。随着振江风电项目落户，风电装备产业链补齐关键一环。由此，包场镇将形成较为完备的风电装备制造产业。
站在海港大厦顶层极目远眺，远处是烟波浩渺的黄海，中天绿色精品钢项目现场，机械林立、管道蜿蜒，钢铁之城让人震撼；高楼大厦、五星级酒店、商业综合体，现代化城市氛围感拉满；转换一个角度，成片金黄的油菜花点缀在绿野中的民居，乡村田园风光扑面而来……谁能想到，这片朝气蓬勃的发展热土在十年前还是一片荒滩。
包场镇位于海门东北角。百年前，先贤张謇在这里植棉兴盐，开辟中国近代垦牧第一滩，这里曾是淮南十大盐场之一，同时也是一座有着百年历史的天然渔港。回顾包场镇建设历程，每一个脚印都洒满了汗水：“十一五”期间，海门未雨绸缪，通过基础设施建设，将沿海岸线从 3.6 公里拉长到 25 公里；2012 年 4 月，海门港 5 万吨级通用码头成功试通航，海门人的百年“海港梦”
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终成现实；2013 年底，海门港开通南通沿海第一条集装箱航线；2015 年 11 月，海门港 5 万吨级通用码头对外开放通过国家级验收，成为南通沿海首批城市正式一类开放码头，当年港口吞吐量突破 100 万吨……
2019 年 12 月，通州湾新出海口规划建设正式写入长三角一体化发展规划纲要。2020 年初，南通统筹全市域沿海开发， 整合沿海岸线上的通州湾、 洋口港、 海门港、 吕四港组建 “大通州湾” ，推动国家战略在江苏南通落地实施。
“四个‘堂兄弟’我们当时的资源最少、围垦土地最少、岸线最短，可供发展的要素最少。 ”黄卫国是包场镇建设的亲历者，他介绍，但在此过程中，包场镇X委、政府始终保持战略定力，小而散的项目不要，有污染的项目不要，没有科技含量的项目不要，要聚焦新材料、新能源等赛道。正是这种清醒和执着，给大项目留足了发展空间、提供了落地支撑。
拥抱大海，产业集聚刷新速度
如今的包场镇， “公铁水”交通网络密集分布， “五大机场”立体环绕， “三大铁路”穿境而过，高等级公路纵横交错。宁启铁路、洋吕铁路全面通车，扬启高速互通口设在镇区核心区域。G15 沈海高速、G40 沪陕高速互通口近在咫尺，双向六车道的临海高等级公路穿境而过，直达崇启大桥。沿海港区规划港口岸线长度 13.4 公里，港口后方陆域腹地广阔，土地资源丰富。
“选择在包场镇的决定做对了!”南通艾郎风电科技发展有限公司总裁李传胜说，