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江苏经济报/2024 年/4 月/12 日/第 A01 版
追风逐梦，江苏交通以“ 新” 蓄能
江苏经济报记者 孙炜杰
交通运输是国民经济发展不可或缺的“ 大动脉”，也是其他各类产业发展不可或缺的基础保障，在发展新质生产力的过程中也扮演着多元而重要的角色。作为交通大省，近年来，江苏统筹推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，加速打造智慧公路、智慧道路、智慧航道，为车联网等产业的发展提供了数字基础；各类交通运输平台特别是互联网货运平台快速发展，已成为发展数字经济、赋能行业形成新质生产力的重要力量；以低空经济为代表的战略性新兴产业在全省加速落地，低空经济试点应用陆续开展。
低空经济开拓交通产业“ 新航线”
“ 从来没有在这个角度看过无锡，满眼看过去全是花海，太美了。” 近日，随着无锡鼋头渚的樱花迎来盛花期，隶属无锡丁蜀机场的直升飞机频繁从双虹园起飞，沿着机场推出的空中赏樱游线路，载着游客从空中俯瞰花季烂漫的鼋头渚。“ 我们的空中赏樱可以说是低空+文旅应用场景在无锡的首次推出，整个项目沿途涵盖了无锡比较有名的鼋头渚、三国城和渔父岛等 12 个景点，单日起降最高超过了 30 架次。” 丁蜀机场X支部副书记孙玲玲告诉记者。在她看来，相比于地面旅游，目前的空中赏樱不仅能避免客流拥挤，也给游客带来了全景式的立体旅游体验。
战略性新兴产业和未来产业是形成新质生产力的主阵地，而低空经济正是战略性新兴产业在交通领域的代表，其产业链条包括无人机等新航空器制造、开放低空空域飞行、新基础设施建设运营保障，以及随之产生的低空服务产业，丁蜀机场的空中赏樱也属其中。近年来，试验试飞、飞行驾照培训、空中游览、高空跳伞等低空经济应用已在机场这条 800 米长、30 米宽的跑道上相继开展。截至今年 3 月底，整个机场已累计保障了 1500 个小时、将近一万次的安全飞行。
作为新质生产力的代表，低空经济是培育发展新动能的重要选择。江苏在低空经济领域起步较早，拥有丰富的低空资源，有着完备的产业链和创新链。今年以来， 《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案》《苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2026 年）》等市一级低空经济相关政策先后出台。 “ 随着地面交通的不断完善和便利，低空领域已经成为交通产业发展的新赛道和新方向。习近平总书记提出因地制宜发展新质生产力，为我们抢抓当下行业机遇，更全面推进低空经济发展、低空场景应用增添了信心。” 孙玲玲表示。近日，总投资额超过 50 亿元的无锡丁蜀低空经济产业园项目开工奠基。短途运输航线、低空旅游航线开通合作、空客直升机、无锡市航空消防救援等项目在丁蜀机场集中签约，艾而帆物流无人机研发制造、匈牙利专业特技飞行培训学校等合作伙伴也将在未来入驻。据悉，下一步，机场将进一步探索“ 低空+” 的应用场景，发掘本地旅游资源，设立无锡鼋头渚空游基地、宜兴徐舍美栖花田空游基地，引领从传统的地面旅游向多维空中旅游模式的转型；开拓短途运输业务，进一步完善无锡立体综合交通网络。
智慧物流打通新质生产力发展脉络
物流是实体经济的“ 筋络”，智慧物流可有力提升物流要素质量和资源配置效率，是赋能行业形成新质生产力的重点领域。位于南京的江苏满运软件科技有限公司，其打造的车货匹配平台运满满，通过利用公司在行业领先的智能运力调度和交易系统，企业可有效整合资源，实现降本增效。
“ 传统的货车运输，货主、司机要么只能依靠信息部、物流园等单一信息渠道，要么需要频繁对接多方才能掌握全面信息，接发货效率低、视野受限