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中国交通报/2024 年/5 月/6 日/第 001 版
奋力谱写加快建设交通强国江苏新篇章
江苏省交通运输厅
开栏的话
今年,是X中央、国务院印发实施《交通强国建设纲要》五周年。5 年来,交通运输行业担当作为、埋头苦干,加快建设交通强国具体工作扎实推进。今日起,本报开设《交通强国建设进行时》专栏,陆续刊发交通强国建设成就系列报道,系统总结成效和经验。敬请关注。
近年来,江苏交通认真学习贯彻习近平总书记关于交通运输和江苏工作的重要讲话和重要指示批示精神,深入落实X中央、国务院关于加快建设交通强国的战略决策,按照交通运输部的工作部署,以试点工作为载体和抓手,开拓创新、勇于突破,在多个领域形成全国领先、行业首创的试点成果,示范引领带动交通运输现代化示范区建设,努力打造加快建设交通强国的江苏方案、江苏经验、江苏样板。
高站位组织谋划
形成交通强国建设江苏方案
长期以来,交通运输部大力支持、指导推动江苏交通运输发展,部长李小鹏多次到江苏调研指导工作,明确要求高水平推进交通强国建设试点工作,支持江苏率先建成交通运输现代化示范区,创造出更多更好的江苏方案、江苏经验,成为新时代加快建设交通强国的标杆和示范。
江苏省委、省政府高度重视交通强国建设,签署部省战略合作协议,出台《交通强国江苏方案》《江苏省综合立体交通网规划纲要》 《关于落实加快建设交通强国五年行动计划的实施方案》等文件,加强顶层设计。省委、省政府成立推进交通强省建设领导小组,建立交通强国建设试点调度推进机制,召开交通强省暨现代综合交通运输体系建设推进会、交通强国建设试点工作推进会。省人大把交通强省建设列入监督计划,听取汇报、进行审议、开展询问。全省形成了“ 省委省政府统一领导、省交通运输厅和相关部门齐抓共管、各市县协力推进” 的工作格局。
高效率推进试点
创造交通强国建设江苏经验
截至目前,江苏第一批 11 项试点任务已全部通过交通运输部验收评估,其中“ 四好农村路” 高质量发展、打造枢纽经济新格局、推进综合交通改革创新、打造运河绿色文化带 4 项已完成验收并评定为优秀。 此外,危险货物运输跨区域全链条安全监管体系建设等 3 项增补试点任务正在加快推进。
在加快推进试点的同时,江苏连续两年印发《江苏省交通强国建设试点典型经验》,形成 88 个典型经验,建立复制推广工作机制,梳理形成清单,已在省内和多个省份推广应用。比如,高速公路“ 一路三方” 联合调度指挥模式、探索高速公路扫雪保畅新模式、路网云控平台相关技术产品已在 18 个省份推广应用;宁沪高速公路智慧扩容通过入口匝道管控、动态应急车道、主线动态可变限速等数字技术应用,实现通行效率提升 19%,已在省内沿江高速公路、润扬大桥、苏通大桥等多条高速公路以及广东、山东等多个省份推广应用。
高质量推动发展
打造交通强国建设江苏样板
江苏坚持把交通强国建设试点的“ 规划图” 变成“ 施工图” ,发挥示范引领带动作用,加快“ 三
个转变”、打造“ 四个一流” ,推动交通运输高质量发展,努力建成交通运输现代化示范区。
——打造一流设施,建设高质量的综合交通网络体系。重点提升公路网络效能,按照八车道标准改扩建高速公路 650 公里,在建改扩建项目 332 公里;普通国省干线公路中一级公路占比 78.9%;
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完成宁沪高速公路东段等 42 公里超饱和流量下的智慧扩容,在建智慧扩容工程 100 公里;率先实现建制村双车道四级公路全覆盖。
目前,江苏已形成“ 轨道上的江苏