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中国水运报/2025 年/4 月/11 日/第 001 版
实施内河水运体系联通工程 推动重庆长江上游航运中心高
质量转型升级发展
重庆市交通运输委员会
近日，经国务院同意，交通运输部联合国家发展改革委印发了《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》（简称《行动方案》 ），明确了未来一段时期内河水运的发展目标和重点任务。《行动方案》的出台，对推动内河航运高质量发展，助推交通物流降本提质增效，保障供应链产业链安全稳定，支撑国家重大战略落地具有重要指导作用。
重庆因水兴城、因港兴市，长江水运是重庆处于西部内陆地区独特的资源优势，境内长江黄金水道横贯东西，嘉陵江、乌江等支流沟通南北，全市约有 70%的区县通航运，国家将重庆定位为长江上游航运中心。实施内河水运体系联通工程，有利于加快长江干支航道达标贯通，打造现代化多式联运港口集群，提高航运数字绿色安全发展水平，推动现代航运要素高效聚集，提升长江上游航运中心影响力和资源配置能力，助推重庆加快建成“ 一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。
一、攻坚航道瓶颈卡点，提升长江上游航道通行能力
《行动方案》提出着力优化主干线大通道、全面畅通高等级航道网，要求集中力量破解多年未有效解决的闸坝碍航问题等。重庆将提速建设“ 一干四支六线” 高等级航道体系，配合推动长江干线航道扩能升级，尽早启动三峡水运新通道、长江重庆至宜宾段航道整治等建设，加快打通长江上游航道堵点卡点。按照“ 干一条、通一条、畅一条” 原则，着力攻坚嘉陵江、乌江、涪江等国家高等级航道通航瓶颈。重点推进嘉陵江井口生态航运工程研究论证，启动建设乌江彭水及涪江渭沱、安居、富金坝船闸扩能改造等项目，加快乌江白马航电枢纽、涪江航道整治等项目建设。积极推进支流航道成网，实施小江等三峡库区重要支流航道等级提升。