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中国交通报/2026 年/3 月/6 日/第 002 版全国两会特别报道

来自交通运输行业的代表委员热议“ 十五五” 规划纲要草案

蓝图已经绘就 奋进正当其时

本报记者 索梦瑶 王晓萌 刘玢妤 于奕童

提交十四届全国人大四次会议审查的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要(草案)》(简称“ 十五五” 规划纲要草案),绘就了今后 5 年我国高质量发展的宏伟蓝图。在这幅波澜壮阔的发展画卷中,交通运输作为国民经济的大动脉、中国现代化的开路先锋,肩负着重要使命。3 月 5 日,来自交通运输行业的代表、委员热议“ 十五五” 规划纲要草案,为下一个拼搏奋进的 5 年凝聚智慧和力量。
合力铺就高质量发展底色
纵观“ 十五五” 规划纲要草案,每一项部署都彰显着高质量发展的鲜明底色。循着这份清晰的规划指引,我国交通运输的未来图景清晰可见。
“‘ 十五五’ 规划纲要草案为新征程上交通国际合作指明了方向、提供了遵循。” 全国人大代表、交通运输部国际合作司司长悦国勇表示,要更加坚定地推动高水平对外开放,以交通互联互通为基石,深化交通运输领域多双边务实合作,做实做细“ 硬联通”“ 软联通”“ 心联通” ,推动高质量共建“ 一带一路” 走深走实,积极参与全球交通治理,努力在动荡中架设更多和平与发展的桥梁,在变局中健全多元化、韧性强的国际运输通道体系,为促进全球互联互通、推动构建人类命运共同体贡献力量。
全国政协委员、交通运输部安全与质量监督管理司副司长丁彦昕表示,“ 十五五” 规划纲要草案对于完善现代化综合交通运输体系作了具体部署,任务艰巨、使命光荣。交通运输行业要锚定交通强国战略目标,以推动交通运输高质量发展为主题,坚持攻坚克难毫不懈怠,努力推动交通运输一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型,为基本实现社会主义现代化取得决定性进展提供有力保障。
锚定率先基本实现交通运输现代化的发展目标,江苏明确将坚持做优增量、盘活存量,加快推进交通基础设施更新和数智化改造。全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长吴永宏表示,将进一步发挥铁公水空运输方式齐全、江河湖海联动的特色优势,强化“ 四港联动、双向开放” ,推动与经济社会发展高效适配。