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广安日报/2026 年/4 月/29 日/第 001 版

打通对外大通道、串联内部“ 毛细血管”

交通动脉更畅 广安发展更快

邻水融媒 李勇 本报记者 刘琴

春潮涌动，賨州大地生机勃发。
放眼广安，从华蓥山深处掘进的隧道，到渝广之间穿梭的便民快巴——穿行于山川与城市之
间，绘就出一幅流动的交通长卷，共同奏响激昂的奋进乐章。
回望“ 十四五”，广安交通投资超 530 亿元，第一轮交通三年大会战圆满收官，第二轮接续发力。展望“ 十五五”，大宗物资“ 公转铁”“ 公转水” 加快推进，广安主城区至县域、高铁站、机场半小时直达，至重庆主城 30 分钟、至成都 70 分钟⋯⋯一张更密、更快、更优的交通网，正徐徐铺展。
2025 年，对广安交通而言，是镌刻荣光的一年。“ 十四五” 圆满收官，同城融圈第二轮交通三年大会战拉开序幕，内畅外联、通江达海的立体交通格局，在这片红色热土上加速成型。这一年，广安交通以路为笔，以梦为马，在賨州大地上书写着高质量发展的崭新篇章。
以路为笔
绘就“ 铁公水空” 新画卷
4 月 20 日，广邻快速通道华蓥山隧道施工现场，这个全省在建最长、地质最复杂的煤与瓦斯突出隧道，在建设者手中一寸寸向前延伸。
截至目前，该项目隧道部分双洞累计施工 4447 米，已完成工程量的 67.86%。目前正在开展桥梁和路基施工，并同步加快推进引道部分施工。
隧道的每一寸掘进，都是广安交通大会战的一个缩影。2025 年 2 月，同城融圈第二轮交通三年大会战战鼓擂响。数万名广安交通建设者以“ 干则必成” 的决心，在賨州大地上掀起建设热潮——
广安机场预可研报告获批、西渝高铁广安东站加快建设、南广高铁预可研修编工作有序推
进⋯⋯期盼已久的“ 机场梦”“ 高铁梦”，从未如此真切；
2025 年 12 月 26 日，全国首条红色主题高速公路——镇广高速（广安段）正式建成通车，这条贯通川东的红色动脉，将秦巴山区与成渝地区双城经济圈紧密相连；
广安建市以来投资体量最大的单体交通项目——SX 广安绕城高速西段，于 2025 年 8 月 28日正式开工。渝广“ 一小时通勤圈”，从蓝图拉进现实；
陆路建设如火如荼，水上航运同样风生水起。明月渠江大桥桩基林立，下礼安渡改公路桥上部结构施工正酣；达州至广安航运建设工程（广安段）工可报告编制紧锣密鼓；广安港内，千吨级船舶鸣笛启航⋯⋯
如果说陆路交通是城市的骨架，那么水上航运就是奔涌的血脉。2025 年，我市累计开行集装箱班轮 134 航次，完成集装箱吞吐量 3221 标箱、水运货运量 324.18 万吨、货运周转量 1.84 亿吨公里、港口吞吐量 199.34 万吨，其中集装箱吞吐量较去年同比激增 541.6%。