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闽西日报/2026 年/4 月/15 日/第 001 版

打通“ 大动脉”

迈入“ 快时代”

——龙岩交通基础设施建设提质增效

龙媒体记者 罗玉文

4 月 15 日，一个注定将载入闽西交通史册的日子。
今天起，龙岩站往返福州站动车最快仅需 2 小时 19 分钟直达，我市与省会城市时空距离大幅拉近，龙岩、福州“ 两小时生活圈”，从愿景变成现实。
同样激动人心的时刻，还发生在 17 天前。
3 月 29 日，318 万老区人民翘首以盼的龙岩连城冠豸山机场正式恢复通航，为老区搭建起便捷高效的“ 空中桥梁”。
短短半个月左右的时间，龙岩交通喜讯频频、惊喜连连。
从空中鸟瞰，我们可以清晰地看到，一张多层次、全覆盖、高效率的综合立体交通网正在闽
西大地铺展开来，全面打通闽西革命老区的“ 大动脉”，大步迈向“ 快时代”。
跨越山河 奔赴四海
——打造综合立体交通网络
近日，龙龙高铁武平至梅州段(福建段)项目建设现场传来捷报，随着最后一方混凝土精准入模，项目关键控制性工程——石湖溪特大桥连续梁 8 号主墩 0 号块顺利完成浇筑。
龙龙高铁武平至梅州段项目线路自既有的武平站引出，引入梅州西站，与开通运营的梅州至
龙川高铁衔接，预计 2028 年 8 月建成通车。
龙龙高铁与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连，全线通车后，闽西老区将进一步融入东
南沿海经济圈，龙岩至梅州、深圳、广州预计分别缩短至 1 小时、2.5 小时、3 小时。
高山河谷间，列车飞驰而过，重峦叠嶂的龙岩，已迈进高铁时代：浦梅铁路建宁至冠豸山段、龙龙高铁龙岩至武平段建成通车，闽西老区实现了“ 县县通铁路” 历史跨越；全市铁路通车里程达 849 公里（其中高快速铁路 355 公里），位居全省前列⋯⋯
和铁路一样，跨越山河、四通八达的高速公路，也满载着老区人民的深情厚望。
2025 年 7 月 25 日 12 时，永漳高速漳平和睦服务区便捷通道开通运行。通道辐射范围涵盖漳平市新桥镇逢湖村、溪南镇官坑村等地，意味着当地近 2 万名居民直接受益，上下高速的路程缩短了约 20 公里。
“ 两通” 工程全面提速，高速公路辐射覆盖范围持续扩大，累计建成通车“ 两通工程” 项目
5 个，厦蓉高速长汀互通及接线工程、长深高速七峰山服务区出入口工程（A 区、B 区）2 个项目新增列入省“ 两通工程” 项目库。