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厦门日报/2025 年/1 月/1 日/第 A06 版
牢记总书记嘱托 在中国式现代化建设中奋勇争先
向智发力 向新出发 向优而行
——2024 年厦门市交通局运输中心高质量发展综述
本报记者 林钦圣 通讯员 李凌云
回望 2024 年，厦门交通运输高质量发展取得一系列新成就、实现一系列新突破，为厦门加快打造新发展格局节点城市贡献力量。
这是筑牢安全生产防线的一年——重点营运车辆 100%安装卫星定位装置，重点营运车辆动态监控综合排名全省前列；在全市范围内推广运用大货车盲区预警设备，累计 23515 辆营运车辆接入大货车融合监测服务系统。
这是坚持公共交通优先的一年——颁布厦门公交票价新规，优化公交线网及配套设施，开通公交“ 六进” 服务线路，进一步打造岛内公交干道干线，促进公交、地铁、BRT（快速公交）融合发展。
这是出租汽车新老业态协同发展的一年——推动成立网约车X员司机先锋车队，启用厦门首个“ 网约车司机小站”，出台巡游出租车考核新办法，开展出租车涉旅专项整治，奋力开创出租汽车行业发展新局面。
这是引导行业转型发展的一年——加快推进运游融合发展，因地制宜发展旅客联程运输服
务，规范驾培市场经营秩序，维护小微型客车租赁经营服务市场秩序。
这是提升为民办事质效的一年——推动“ 开办运输企业一件事” 落地见效，全面推广应用道路运输电子证照，持续推进“ 数据最多采一次” 改革，助力道路运输政务服务提质增效。
厦门市交通局运输中心有关负责人表示，下一步将深入学习贯彻习近平总书记在福建、厦门考察时的重要讲话精神，聚焦人民群众所想所盼，充分发挥X建引领作用，推进交通强国建设试点任务，服务特区交通能级提升，助力厦门在中国式现代化建设中奋勇争先。
盯隐患防风险 筑牢安全生产防线
厦门市交通局运输中心始终坚持系统观念推进安全生产工作，加快安全生产监管向事前预防转型。 2024 年， 该中心深入开展道路运输安全生产治本攻坚三年行动， 采取安全生产监督检查 “ 双随机” 抽查和专项督导的措施，双管齐下促安全。2024 年以来，该中心结合“ 双随机”，共检查道路运输企业 789 家次，发现一般隐患 843 个，重大安全隐患 55 个，并已及时督促企业完成整改。
在强化重点货运企业安全监督检查上，该中心落实《进一步强化货车安全管理十条措施》 ，选树 3 家安全生产标准化标杆企业， 推进危货运输行业标准化建设。 开展小微普货企业专项整治，检查相关企业 259 家次，约谈相关企业 163 家次，提升企业安全管理能力。
为进一步加强道路运输车辆动态监控管理，预防和减少道路运输安全事故，该中心探索建立“ 安全宣贯、警示约谈、限期整改、抄告处罚、清退市场” 的全过程闭环管理机制。2024 年以来，共处置违规离线车辆 561 辆次，督促违规企业 1077 家次。
道路运输安全生产事故的发生，既有人为因素的“ 软肋”，也有设施设备的“ 硬伤”。为此，该中心严格车辆技术管理，督促运输企业为名下大货车安装视觉盲区预警设备，累计 23515 辆营运车辆接入大货车融合监测服务系统；持续开展 5 年及以上老旧客车专项隐患排查治理，加强排查全市 174 辆 10 年车龄以上老旧客车；突出清单化管理，细化机动车维修企业现场检查记录单，指导企业对照检查清单加强日常安全管理，并形成标准化安全台账。
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为全面落实企业安全生产主体责任，提高从业人员安全意识和安全素质，2024 年，该中心组织全市 65 家危险货物道路运输企业和 132 家在营客运企业主要负责人开展安全教育培训工作，实现重点领域企业主要负责人安全教育培训全覆盖；持续组织道路运输和城市客运主要负责人和安全生产管理人员考核，2024 年通过考核“ 两类人员” 1024 人。
新定位新角色 市民出行乐享其“ 乘”
近年来，厦门逐步形成以地铁、BRT 为骨干，常规公交为网络的公共交通出行服务体系。当人们的出行选择越发多元化，公交如何在多种交通方式中寻找新定位、新角色？