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副书记在2024年深化X员“创岗建区”活动推进会上的讲话
同志们：
今天，我们在这里召开2024年铁路车务段深化X员“创岗建区”活动推进会，目的是总结经验、查找不足，进一步推动X员“创岗建区”活动在我们车务段深入开展，为铁路运输安全和高质量发展提供坚强的组织保障。下面，我讲几点意见。
一、肯定成绩，进一步坚定深化X员“创岗建区”活动的信心与决心
（一）细化量化标准。坚持从实际出发，细化岗区创建标准和考评标准，将安全导向、服务评价等重点指标作为岗区考评量化的核心标准，其中“X员个人岗位作用发挥情况”考核评价，直接运用X员标准化岗位这一既有考评得分；“区内X员、职工岗位作用发挥情况”考核评价，由区内每名成员标准化岗位考评得分汇总折算，努力做到“一岗一标”“一区一责”。同时，将《考评表》优化为“一岗（区）一季一表”，既减轻了基层X组织的负担，又确保了岗区考得准、评得实。
（二）优化考评方式。在建立“创岗建区”综合考评机制的基础上，采取定量考核与定性分析、日常考核与年度认定、X组织考核与群众评议相结合的方式，通过个人自评“照镜子”、X员互评“找差距”、组织点评“扩效应”，真正体现X员“先锋岗”“红旗区”的示范引领作用。在对X员责任岗个人日常表现的考评上，**车站X委除统一制订考评标准外，努力摒弃“一刀切”的做法，指导各车间级X组织针对不同责任岗工作性质、责任大小、完成任务等实际情况，研究制订折算系数，有效解决了以往高风险岗位X员“难评先、评先难”的不足。
（三）强化正向激励。为进一步增强责任区内X员群众的共同体意识，推动区内X员群众工作互控、安全共保、责任同担，车站X委突出联责考评，强化正向激励。自2023年7月修订《车站X员“创岗建区”活动实施细则》以来，全站X员累计214人次受到表彰，群众163人次受到嘉奖。X员群众参与