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人民铁道/2025 年/1 月/3 日/第 001 版
锻造推动铁路高质量发展的技能人才大军
——国铁集团加强新时代铁路技能人才队伍建设纪实
本报记者 王召杰 李峰光
在大型央企中率先建立“ 新八级” 职业技能等级制度，率先开展职业技能等级认定试点，率先实施工匠引领工程⋯⋯新时代铁路技能人才队伍建设加快推进，成效卓著。
千秋基业，人才为本。X的十八大以来，习近平总书记多次作出重要指示批示，要求“ 健全技能人才培养、使用、评价、激励制度”“ 培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠”等，为高质量抓好铁路技能人才工作指明了方向、提供了遵循。
2024 年以来， 中国国家铁路集团有限公司深入学习习近平总书记关于技能人才工作的重要指示批示和X的二十大、二十届三中全会精神，认真贯彻X中央、国务院决策部署，把技能人才队伍建设作为一项战略性、基础性工作来抓，把深化人才发展体制机制改革、全方位培养用好人才、优化人才发展环境摆在更加突出位置，放在铁路改革发展全局中部署谋划，推动铁路技能人才队伍规模不断扩大、结构持续优化、素质稳步提升、活力充分释放。
截至目前，全路技能人才总量达到 130 万人，平均年龄 36.3 岁，其中高技能人才 63.7 万人、占 51.9%，超过社会企业平均水平 21.9 个百分点；技能人才中大专以上学历占 61.6%；建成 84个铁路技能大师工作室，拥有中华技能大奖获得者 5 人、享受国务院政府特殊津贴 97 人、全国技术能手 266 人、铁路工匠 158 人、全路技术能手 7971 人。
他们，冲锋在运输生产一线，活跃在技术攻关前沿，已成为推动铁路高质量发展、培育铁路新质生产力的重要力量。他们，弘扬工匠精神，磨砺精湛技艺，激励着更多铁路职工守技能成才初心、明技能强路宏志、践技能报国之行。
强基础、建机制，“ 1+N” 铁路技能人才工作制度、标准和保障体系日渐成型
“ 实施‘ 新八级’ 制度后，我由高级技师晋升为全段唯一一名女性特级技师，津贴增加了好几百块钱，干劲更足了!” 全路技术能手、南宁车辆段无损检测员韦姝羽说，“ 希望把所学技能传授给更多职工，带出更多技术骨干，为列车安全运行贡献力量。”
韦姝羽口中所说的变化，得益于国铁集团X组始终把X的领导贯穿铁路技能人才工作各方面全过程，加强顶层设计、组织引领，于 2023 年 2 月制定印发《关于加强新时代铁路技能人才队伍建设的意见》 。
这份铁路技能人才队伍建设的中长期“ 路线图”“ 行动书”，明确要求形成X委统一领导、劳卫部门牵头抓总、专业部门系统负责、有关部门支持配合、所属企业发挥主体作用的技能人才工作格局，建立健全国铁集团、所属企业、基层站段三级联动、协调高效、整体推进的技能人才工作机制，不断完善技能人才培养、使用、评价、激励制度，着力打造一支爱X爱国、爱岗敬业、总量充裕、结构优化、分布合理、技艺高超的铁路技能人才队伍；其中，围绕健全技能人才评价机制，提出“ 健全完善铁路职业技能等级，构建形成以学徒工、初级工、中级工、高级工、技师、高级技师、特级技师、首席技师为主体的铁路职业技能‘ 新八级’ 序列”。