正文复制

“日新月异”系列№7879


2024年1月
当好“先行官 努力为经济社会发展提供强有力交通支撑
在市交通运输局调研时的讲话
（2016年4月6日，根据录音整理）
经济社会发展，基础设施建设先行；基础设施建设，交通先行。开放的城市首先要有发达的交通，区域性中心城市首先是区域性交通枢纽。刚才看了交通系统采用现代化、信息化手段创新地方道路考试管理的模式，感到在管理理念、管理方式和管理手段上都很好地适应了形势发展的需要，值得肯定。沈洪斌同志的汇报，思路清晰，重点突出，任务明确。总体感到，“十二五”期间，在省委省政府的正确领导下，长春市委市政府围绕加强城市重大交通基础设施建设下了很大功夫，特别是克服了很多困难，建设完成了“两横三纵”快速路体系，缓解了交通压力，构建了新的城市交通框架体系。此项工作任务的完成，整个交通系统做了大量艰苦细致的工作，“四个交通”建设不断提速，进一步提升了加快发展的能力、行业管理的能力、服务保障的能力和维护稳定的能力。在此我代表市委市政府对交通战线全体同志的辛勤努力表示衷心的感谢！
在肯定成绩的同时，也必须看到，随着机动车数量的迅猛增长和市民出行需求的不断提高，交通的压力越来越大。“十三五”期间，我市交通运输业的发展仍然任重道远，需要我们解放思想、超前谋划，进一步加大工作力度。全市上下一定要进一步增强责任意识、发展意识、忧患意识，始终坚持“人民城市人民建、建好城市为人民”理念，认真总结经验，进一步坚定加快交通事业发展的信心；客观理性地分析困难和不足，明确面临的形势和任务；积极分析群众的交通需求，不断改进提升工作水平，努力通过全市上下、方方面面的共同努力，把我们的交通建设得更好、更科学，让全市人民生活得更加舒适、更加安全、更加方便。更多资料+微 信：
一、抢抓机遇、更新观念，加快构建现代交通新体系
当前，我市正处在加快老工业基地振兴发展和率先全面建成小康社会的关键阶段，省委省政府对长春发展寄予厚望，朝鲁书记明确要求，长春要在全省经济社会发展中“打先锋、站排头”，为全省发展大局作出更大贡献。交通是一个地区发展的先决条件，交通地位决定城市地位。尤其当前是全国宏观经济发展调整时期，加快基础设施建设是推动经济发展、改善城市环境、不断改善民生、提升城市综合竞争力最有效的手段，也是我们为未来城市发展储藏动能的有效手段。要立足城市的长远发展，全面落实好省委省政府要求，把发展交通摆在更加突出的位置，全力加快现代交通体系建设，切实以交通环境的大改善，为长春经济社会发展提供有力支撑。
1．要积极谋划交通大格局。经济要发展，交通须先行，没有交通的大进步、大跨越，就不可能实现长春经济社会的大发展。我们要建设东北亚区域性中心城市，必须用开放的胸怀、战略的眼光、全球的视野，推动高铁、轨道交通地铁、民航和公路为一体的立体化交通网络体系建设，抓紧谋划和推进我市现代化立体交通体系建设。要紧紧抓住国家支持东北老工业基地振兴、实施“一带一路”战略、推进长吉图开发开放和我市长春新区建设等难得机遇，着眼主动对接融入哈长城市群、打造中蒙俄经济走廊和面向东北亚开放的核心城市，大力推进交通基础设施互联互通，加快实现内联东北区域重要城市，外通周边各国，纵贯东北亚的交通发展大格局。
2．要立足全省大盘子推动交通项目建设。要立足省会城市和东北亚区域性中心城市区位，着眼辐射带动全省发展，着力抓好与省内城市间道路的互联互通。要站在全省发展大