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云南政协报/2022 年/10 月/12 日/第 003 版特别报道
丽江市政协主席张卫国：交通发展水平实现跨越式提升
丽江市政协
X的十八大以来，丽江市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神，主动服务和融入“ 一带一路” 建设、长江经济带建设、面向南亚东南亚辐射中心建设，瞄准省委省政府现场办公会把丽江打造为“ 世界文化旅游名城、乡村振兴示范区、长江上游重要生态安全屏障” 的目标定位，采取有力举措，强化项目包装谋划和要素保障，规划实施了一批打基础、管全局、利长远的重大交通基础设施项目， “ 以公路为主，铁路、民航、水运相衔接” 的一体化综合交通运输体系不断完善，内外连通、四通八达的综合交通网初步形成，全市交通发展水平实现跨越式提升，综合交通网建设取得巨大成就，为丽江市经济社会发展提供了强大支撑。
公路网络规模进一步扩大。丽江市紧紧抓住国家和我省大力推进县域高速“ 能通全通”“ 互联互通” 工程以及滇西旅游大环线建设机遇，重点项目建设快速推进。永胜至宾川、丽江至香格里拉、鹤庆至关坡高速公路建成通车；蓉丽高速公路华坪至丽江段、永胜至宁蒗高速公路实现分段通车，预计年内全线建成通车；丽江市古城区至宁蒗高速公路建设有序推进。建成 G214 线继红桥至剑川、丽江至宁蒗二级公路。截至 2021 年，丽江市农村公路通车里程达 8940.742 千米，实现 “ 乡乡油路”“ 村村硬化”“ 组组通达”； 公路通车总里程达 1.07 万千米， 较 2012 年增加 70.5%；高速公路通车里程达 421 千米，是 2012 年的 49.53 倍。
铁路运输能力显著提升。丽香铁路、丽江城市综合轨道交通 1 号线顺利推进，预计年内建成
通车。大丽攀铁路预可研报告、可研报告已通过审查。大丽铁路于 2018 年底完成提速改造，丽
江至昆明动车于 2019 年 1 月开通，丽江市正式进入“ 动车时代”，旅途时间较普速列车压缩约 6.5
小时。丽江站从开通时每天运行 1 对列车发展到目前每天运行 17 对列车；从开通一周年时旅客
运输量 145 万人增加到新冠肺炎疫情发生前正常年份 2019 年的近 600 万人。丽江东站于 2011 年
12 月开办货运业务，2